2022年11月25日 星期五

臺東縣營建工程彩繪圍籬

 

2022-11-10城市美化加乘 萌爆廉政寶寶首次出現臺東施工圍籬 翻轉宣導廉政平臺及反賄選刻板印象


2022-07-11臺東縣環保局結合東女美術班推動工地彩繪圍籬打造城市畫廊 獲民眾業主高評價肯定

臺東縣近年營建工程日增,為提昇臺東市容景觀及翻轉營建施工圍籬的刻板形象,並給予民眾更好的生活品質,臺東縣環保局特別與臺東女中美術班合作,整合環保、藝術與環境教育推動營建工程彩繪圍籬,成果獲得民眾及業主極高評價與肯定,民眾與旅人在工地也能看見臺東限定的圍籬藝術,讓臺東更充滿文藝氣息。



    臺東縣政府表示,營建工程應依據環保署規定設置圍籬,分為一級營建工程需設置至少2.4公尺及二級工程需設置至少1.8公尺全覆蓋圍籬(含防溢座)規定,為打造城市畫廊,並扭轉過往一般民眾對於營建施工圍籬刻板形象,近年來縣府持續鼓勵營建業主或承包商,將原有鐵皮材質的施工圍籬以彩繪、帆布或設置生態綠化植栽等方式進行美化作業,除能強化視覺美觀、增加親鄰友善度外,更對企業形象賦予正面的廣告效果,可有效提升民眾居住的生活品質。


    環境保護局指出,透過與臺東女中美術班合作,以臺東在地原生種植物作為設計素材,打造「臺東限定」的彩繪圍籬公版圖樣,讓有建置彩繪圍籬的工程不只符合空氣污染防制規定,更搖身一變成為藝術展示平台與在地生態教育媒介,讓原本僅有環保功能的圍籬,展現跨界又多元的效益。


    環保局呼籲,工程如有建置彩繪圍籬的需求,可向臺東縣環境保護局空氣噪音防制科申請索取圖檔後自行輸出使用,齊心打造環保城市的畫廊。







韌性城市

 

111年建築師高考試題

科目:敷地計畫與都市設計

申論題:(30 分)

人類居住環境的惡化與其改善對策的思考,一直為全球持續性關注的焦點議題。近年來,我們也見證了不少由於氣候變遷與環境大幅變動,所誘發或加劇影響的災害事件,驗證了極端氣候對於人類居住環境所造成之衝擊,無論頻率或強度,正日趨加重。

(一)請陳述你對於「韌性城市」此概念之認知,並提出於都市設計層面上,其關鍵的思考要素。

(二)在作為都市最重要公共開放空間的街道,是承擔城市人員貨物流通的主要動脈,請針對本土氣候條件,位於新開發都市環境中,設計一條雙向六線道的主要道路,除須具備城市通道良好設計品質外,必須導入提昇城市韌性、友善使用者等構想,並請以圖文方式說明其概念。


111年都市計畫技師高考試題

科目:環境規劃與設計

請分別詳述如次的兩個問題:

(一)請問2015年聯合國所宣布的「2030 永續發展目標」(Sustainable Development Goals, SDGs)為何?(10 分)

(二)在面對全球氣候變遷以及區域災變頻繁的狀態下,韌性城市是都市發展從當下延伸到未來相當重要的城市規劃理論,請問對於建立城市的韌性方面需要考量那些層面?(15 分)

科目:都市工程學

何謂都市基盤設施?並說明為達到提升都市韌性目標,都市基盤設施工程應考慮的要項。(25 分)


打造韌性城市 | 社企流 | 華文界最具影響力的社會企業平台2017-10

社企流與眼底城事合作之專題文章,禁止全文轉載至其他介面


低碳生活部落格 - 韌性城市大比拚 最佳做法報你知2020-04-01

你是一個都會生活族嗎?可曾預想過未來30年後,全球將有近7成人口像你一樣,每天穿梭於城市之中,屆時會是什麼樣的光景?面對日趨嚴重的氣候暖化,都市承載力足夠嗎?

聽起來,人口激增和氣候變遷帶來的挑戰將無可避免,但不要怕!今年1月,台達基金會與國際知名智庫「美國能效經濟委員會」(American Council for an Energy-Efficient Economy, ACEEE),聯手產出一份報告,統整全球66座城市的韌性規劃和綠能倡議,靠著借鏡這些模範城市的作為,我們有機會將危機化為轉機!


內政部建築研究所 - 研究成果

賴深江(2019)主要國際組織推行韌性都市建構方法之比較研究

重要成果

(一)本研究分析6個主要國際組織推動韌性都市之作法、規劃程序等項可供參考。筆者認為,考慮臺灣目前地方政府仍未將韌性都市納入施政主流之情勢下,不易推動綜合規劃型(全面課題型)之韌性都市建構,集中於災害對應型之韌性都市建構,似較為務實。

(二)可考量臺灣之政治環境,透過新訂或增訂規範性、制度性之法令規章,以較低行政成本之方式推動韌性都市,較容易全面性實施。

(三)基於目前臺灣尚未將韌性都市納入施政主流之情勢下,集中於災害對應型之韌性都市建構較為務實可行。


韌性城市 - 維基百科



2022年11月23日 星期三

臺北市能源政策白皮書

 

2022-11-23能源臺北 淨零未來 臺北市能源政策白皮書2.0發表會

臺北市政府今(11/23)日發布《臺北市能源政策白皮書2.0》,讓淨零不再只是口號,而是融入施政具體作為。全球2050年達到溫室氣體淨零排放已是國際主流共識,臺北市作為首善之都,積極響應全球氣候倡議,產業發展局於2020年發表《臺北市能源政策白皮書》,今年配合「北市2050淨零排放願景」並廣泛聆聽各界聲音,根據國際發展趨勢、顧問專家建議以及市民需求進行調整,期共同打造屬於臺北市民的光榮城市,大步邁向永續且兼顧經濟發展的韌性城市。

陳志銘秘書長表示,臺北市政府接軌國際淨零轉型趨勢,借鏡如日本東京、韓國首爾、英國倫敦等主要國際城市的策略和作法,並邀集了國內能源顧問和專家,針對臺北市的現況共同研議,訂定出「2050年能源政策」的三大目標:(1)積極節能-累積策略節電量占2018年總用電量的72.5%,並據此訂定出2050年積極節能目標為「省下290座臺北101大樓用電量」,透過貼近日常的政策宣示讓民眾有感,促使企業與市民共同響應節電新生活。(2)智慧綠能-再生能源裝置容量相較於2018年增加7.7倍,透過發展佈建太陽能、生質能、水力、地熱等再生能源以獲得城市活動所需能源,同時,配合國家再生能源發電占比規劃,由公部門示範帶動大企業或民眾自主購買綠電與憑證之意願,提高臺北市整體再生能源電力使用率。(3)低碳永續-2050年溫室氣體淨零排放,由於臺北市超過95%的溫室氣體來自於住商及運輸部門,因此臺北市政府制定「臺北市淨零排放管理自治條例」設定中長期減碳目標,中期目標全市2030年溫室氣體排放量應較2005年排放量減少40%,2040年排放量應較2005年排放量減少65%,長期目標於2050年達成溫室氣體淨零排放目標。

面對淨零的挑戰,臺北市為工商高度發展的首都城市,更是臺灣經濟發展中心,2020年率地方政府之先發布《能源政策白皮書》和《循環城市白皮書2.0》外,也在2021年陸續宣示臺北市2050淨零排放目標及路徑,2022年《臺北市能源政策白皮書2.0》,主要以「節約、效率、創新」為設計主軸,平衡經濟發展、能源安全效率、城市環境調適等面向,制定能源政策綱領為最高指導原則,設定建構節能環境、擴大綠能供應、帶動產業轉型三大發展方向,經由積極的節能文化鼓勵企業及市民共同自主響應節能;積極推動智慧電網,以傳統電力系統,加入ICT科技及儲電設備,整合發電、輸電、配電及用戶端的現代化電力網路,有效提升電力供需使用效能與電力系統調度彈性;鼓勵創新節能技術,導入循環經濟概念,帶動企業升級轉型等作法,引領『臺北邁向低碳綠能永續城市』為臺北市能源發展願景。

展望未來,臺北市將以宜居永續城市為願景,以永續與進步價值為原則,更與全球城市建立緊密夥伴關係,共同因應氣候變遷與能源風險,達到確保市民人人都能享有可負擔、穩定且環境永續的能源,提高能源效率與資源循環利用,減少環境破壞,朝向永續、能效、綠能、環保之城市成長目標。

2022年11月22日 星期二

水利工程減碳作業參考指引(規劃設計篇第二版)

 

水利署中文版全球資訊網    https://www.wra.gov.tw/


2022-11-22水利署舉辦水利工程減碳座談 產官學集思推動方案

水利署「水利工程減碳作業參考指引 (規劃設計篇)」通過第三方公正單位-英國標準協會(BSI)查核確認,昨(21)日在王美花部長見証下,舉辦授證典禮。

為落實減碳,水利署首創「工程碳預算管理」方法,採用系統性碳預算管理機制,111年已核定工程171件,至11月已發包110件工程,工程減碳量達6.6萬噸CO2e,減碳比例已達20.5%。

為進一步擴大分享這項減碳策略,水利署21日假經濟部大禮堂,邀請工程會、環保署、水務產業發展協會、中國工程師學會、台灣水利技師公會、臺北水利技師公會、水保技師全聯會、台灣省水保技師公會、台灣大學、陽明交通大學、中興大學、成功大學、海洋大學、經濟部研發會、國營會及各事業單位、各縣市政府、工程顧問公司及營造廠商共130餘人,舉辦座談,除傳達經濟部落實減碳的政策方針外,更期待將好的制度分享給工程同業!

水利署長賴建信表示,自去年11月開始啟動工程淨零碳排,並於今年2月頒行「水利工程減碳作業參考指引(規劃設計篇)」,目前亦陸續研擬施工篇及營運篇,水利署並非僅訂定參考指引,亦非僅針對單一示範工程進行減碳,而是每件工程皆落地執行並自我管控減碳目標。工程會曾鈞敏處長表示,工程會將來希望能依循水利署系統性減碳機制,全面推廣至全國公共工程;環保署蔡玲儀處長表示水利署所頒布的指引是一個重要的里程標,目前大家所參用之碳排係數都會有所差異,如何有效整合供各界使用,是我們環保署未來努力的方向;另莊銘池執行秘書於剛參加完COP27後有感而發,表示目前水利署授證之指引已納入機制方法學,符合國際趨勢,除自行減碳外,更重視提出方法幫助其他單位減碳;BSI鄭仲凱技術長表示,針對水利署之工程系統性減碳機制,於查核過程中減碳團隊之投入令人印象深刻,其對於減碳方法學亦嚴謹扣合工程執行現況,對於整體減碳之目標設定及落實執行皆有莫大幫助;而李堅明教授表示由政府部門發動之減碳作業,為帶動民間文化之關鍵,且法治國家中對於以減碳為目的所制定之法規,更能有效落實相關思維,因此水利署由制定指引並落實推動之作法實屬難能可貴,最後,余範英董事長表示自誘發到啟動至產生呼應,甚為重要,面對氣候變遷的挑戰,水利署不畏承擔與試煉,透過工程人員之獨特思維,首創一條龍的作法,使水利工程產生減碳、調適與環境結合的效果,令人感佩,後續也期許各單位可以負起自己的責任,努力為全球減碳盡一份心力。

賴署長於座談會總結表示,面對氣候變遷,思維改變才是真正價值所在,期待在具有減碳意識的新世代水利人努力下,強化臺灣韌性以面對越來越嚴峻的氣候變遷難題。

2022-11-21水利署獨創碳預算管理機制榮獲國內首例授證

水利署「水利工程減碳作業參考指引 (規劃設計篇第二版)」通過第三方公正單位-英國標準協會(BSI)的查核確認,今(21)日舉辦授證典禮,由BSI東北亞區協理張嘉倫代表頒證,水利署長賴建信代表受證,在經濟部長王美花的見證下,典禮順利圓滿完成。 

水利署表示,我國減碳12項關鍵戰略及2050淨零排放路徑雖已明確訂定未來執行政策方向,但仍皆尚未規範水利工程領域相關減碳內容,面對生存環境的惡化,水利工程必須在減碳上盡心力,「水利工程減碳作業參考指引」可輔助規劃或設計者,完成碳排放量估算、分析、研提減碳策略,具體展現碳管理目標與低碳設計成效之依據,為確保減碳設定模式及數據蒐集模式可落地並確認減碳可達預期,因此藉由參考指引之查核,即可增加減碳機制之管理效度及可信度。 

BSI協理張嘉倫表示透過查核訪談水利署,深刻感受到水利署對淨零碳排的重視與積極,查核結果顯示水利署基於溫室氣體排放量盤查作業指引以及參照ISO 14067碳足跡盤查標準,參考國內外文獻及數據來源,蒐集燃料、機具、材料等排放量資訊,建立工作項目碳排係數參考表及其分析表,並有效建立水利工程碳排放量估算原則,制定內部減碳機制及審查流程,積極推動內部碳管理,堪稱是工程系統性減碳的典範。 

經濟部長王美花亦表示,水利署每年推動300餘件工程,很難逐案執行碳盤查查證作業,因此以首創的「工程碳預算管理」方法,系統性進行減碳策略及管控,自工程預算編列開始即導入減碳思維及策略,並設定容許碳排量,減碳目標明確、逐步踏實達成,成為部裡工程減碳的領航者。 

甫獲總統創新獎的水利署屢屢創新,在減碳這條路上也不遺餘力,以往透過推動生態工法、NbS、LID等概念來降低工程量體,使民眾對於水利工程剛硬的形象已逐漸反轉,現在更以系統性減碳方法導入工程人員的減碳思維,署長賴建信表示面對氣候變遷,思維改變才是真正價值所在,期待在具有減碳意識的新世代水利人努力下,強化臺灣韌性以面對越來越嚴峻的氣候變遷難題。



2022年11月21日 星期一

海洋廢棄物循環產品標章

 

海洋廢棄物循環產品再推進 企業投入創價值

111-11-21

為鼓勵企業加入製作海洋廢棄物循環產品的行列,環保署110年授予4家民間企業海洋廢棄物循環產品標章,今(21)日繼續授予「綠藤」、「寶綠特」與「海神全球」等3家企業5件產品海洋廢棄物循環產品標章,累計2年已有7家18項產品。環保署表揚企業對於保護環境資源不遺餘力與海洋廢棄物循環利用的行動,使得企業永續更往前邁進,並鼓勵未來能有更多國內外產業一同加入製作海洋廢棄物循環產品。


環保署自109年起帶領示範計畫淨灘並將海廢寶特瓶導入生產線製作「潯寶衣」,建立海洋廢棄物循環產品溯源驗證機制,訂定海洋廢棄物循環產品標章並經智慧財產局註冊,110年4月9日公告「海洋廢棄物循環產品標章推動作業要點」作為企業申請及本署審核與管理之依據,累計2年已有7家18項產品。這些產品含有20%以上的海廢再生料成分。


今年活動以授證記者會及為期一週的海廢循週成果展,期望透過以海洋廢棄物循環利用及標章產品為主軸之成果發表,讓台灣的海洋廢棄物循環再生產品、物料,得以獲得關注及宣傳,促成海洋廢棄物的永續循環圈。


環保署副署長沈志修表示,台灣每年產生3千萬噸的廢棄物,其中2千萬事業廢棄物中有85%已獲利用,其餘1千萬噸的生活廢棄物,也有60%獲利用,不僅帶來400億回收處理業的產值,更帶來1200億的環境效益,然而最終極的目標仍是達成100%回收再利用,以做好減碳,因為據麥克阿瑟基金會統計,目前全球45%的碳排放與生產製造有關。


沈志修表示,台灣回收成果與技術已獲世界肯定,昨天開踢的本屆世界盃足球賽中,有德國、日本、西班牙、阿根廷、墨西哥、比利時和威爾斯等7個成功晉級會內賽的國家,採用我國業者生產的再生纖維,裡面甚至有海洋廢棄物成分,堪稱台灣之光,政府將大力幫這些業者推出台灣、走入世界。沈志修更表示,環保署正在規劃將海廢標章納入回收基金的綠色費率中,未來採用海廢再生原料的業者,可望有優惠費率,預計明年上半年就能上路。而獲得標章的產品,也會納入政府採購的環保商品名單。


台灣是目前全球第一由政府給予海廢循環利用認證的國家,沈志修認為當消費者看到商品上有此標章,一定會相當喜歡與認同。


     今年獲授海洋廢棄物循環產品標章的企業,有製造消費性產品之「綠藤生物科技股份有限公司」,其洗髮精容器「綠藤生機海廢瓶器」是首件驗證了海洋廢棄物來源、回收、處理至製成洗髮精容器等程序的完整溯源產品。採用綠藤創辦人、營運長廖怡雯表示,2010年創立這個保養品牌理念就是「純淨」,希望能從源頭減少使用消耗、妥善回收,避免不必要的浪費。與上游材料業者「宏恩」一起打造出台灣第一隻海廢再生瓶身的洗髮精相當榮幸,盼消費者看到標章後,能發現意義,並了解海廢問題。


取得標章的產業還有「寶綠特資源再生科技股份有限公司」、「海神全球股份有限公司」兩家。「寶綠特」公司為連續2年取得標章,今次呼應不同領域企業對海洋廢棄物寶特瓶再生料之需求而再投入產製,將海洋廢棄物寶特瓶製成瓶片及瓶粒,使海洋廢棄物循環產品之經濟價值及商業模式能有更多元的開拓;「海神全球」則是採用「熱裂解」技術將廢漁網轉化為可再使用產品「再生碳黑」,用於煉鋼或後續應用,讓循環再生產品更具多元化。


    寶綠特公司董事長歐柏豪表示,該公司目前投入了除雜質的清洗線、將回收片作成纖維與,製造設備的工業工程三領域,但面臨的最大問題是回收物的量並不穩定,盼更多參與淨灘的團體能知道,將海廢送交受環保署認證的回收處理業者,以免這些資源回收後卻還是進到焚化爐而無法再利用。


海神公司總經理林伯勳則表示,成立3年將心力投注於化學性回收,當物理性、機械性的回收作不到時,例如受污染性的資源,就是他們發揮長才的時候。林伯勳預告,除了今次獲得標章的再生碳黑,明年計畫再推出再生油品,繼續挑戰製作全新再生塑膠原料的可能。


環保署指出,海洋廢棄物,尤其是塑膠,不是只有政府機關在做預防與管理的工作,許多企業自發性的意識到問題的嚴重性而願意一起努力,讓海洋廢棄物循環利用能夠展現企業社會責任,成為一個風潮;或許是淨灘、或許是採用海洋廢棄物再加以循環利用,企業有非常多不同的切入角度。


在各界共同努力下,品牌業者與從事回收利用之工廠也持續獲得不同客戶鼓勵,針對海廢循環利用上的課題不斷精進技術。取得海廢循環標章的原料,也陸續進入產業鏈,展開循環利用。例如,知名美粧品牌公司嘗試以寶綠特公司獲得標章的海廢PET瓶粒取代既有原料,進行容器產線試驗。也有綠能公司已完成海廢保麗龍與漁網再生材料的開發,後續將打造「海廢學習桌椅」,使各類海廢塑膠都能有妥善處理、有效的循環利用,也正努力中。


環保署表示,台灣業者對於保護環境資源不遺餘力,不同領域的企業對海洋廢棄物循環利用的行動,使得企業永續更往前邁進,讓海洋廢棄物減少進入焚化廠,重新轉化為原料及商品,帶領企業創造價值。



首發海洋廢棄物循環產品標章 政府與企業攜手共創乾淨海洋

110-12-27

環保署今(27日)授予宏恩塑膠、寶綠特、耐斯企業與台捷精密等4家企業共13件產品海洋廢棄物循環產品標章,此首批標章產品宣告了標章元年的開始,見證了本土企業的環保的努力,也展現了政府與企業共創乾淨海洋的決心。

去年環保署以含有96%海洋廢寶特瓶成分的服飾「潯寶衣」展開台灣海洋廢棄物循環利用的序幕,成功示範了產官學研及國際級驗證業者攜手落實海洋廢棄物的循環利用與溯源驗證機制後,隨後並陸續於今年110年4月9日發布「海洋廢棄物循環產品標章推動作業要點」,作為企業申請及環保署審核與管理的依據,且於6月3日經智慧財產局審查通過「海洋廢棄物循環產品標章」圖樣註冊為證明標章,鼓勵企業積極投入海洋環境保護,從減廢、減少資源耗用的角度,思索採用海洋廢棄物循環利用再製成產品之可行性。

首批獲授海洋廢棄物循環產品標章使用權的企業,分在產業鏈上下游互相串連,資源循環產業「宏恩塑膠股份有限公司」以瓶蓋、浮球、漁網以及塑膠桶/箱等海洋廢棄物,以及「寶綠特資源再生科技股份有限公司」以廢寶特瓶製作再生原料。家用品大廠「耐斯企業股份有限公司」將海廢循環原料運用於長青商品的包裝容器瓶身,創新企業「台捷精密股份有限公司」則混合海廢、農廢與漁廢並運用於地板、角材的製造。

副署長蔡鴻德表示,這4家業者的合計13件產品是國內第一批獲此認證者,環保署從去年「潯寶衣」建立標章認證流程中大小細節,盼藉此讓台灣海廢循環產業與國際接軌,台灣業者持經嚴謹認證的標章打入國際市場,外國海廢循環商品也可來台取得認證標章上市,爭取民眾購買,合力擴大再利用產品的商機與使用範圍。

蔡鴻德表示,不僅今次獲標章的業者長期投入海廢循環商品的研發,並已獲消費者支持,更有不少業者的產品也正在進行認證程序,環保署明年將再陸續頒發標章。環保署也發起國內業者之間的產業策略聯盟,促上下游業者了解彼此真實需求,進行腦力激盪,以求突破技術瓶頸,逐步提高再生材料的使用比例等應用範疇。

環保署解說,本批海洋廢棄物循環產品的驗證作業,分別是台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(德國萊因TUV)以及財團法人金屬工業研究發展中心(金屬中心MIRDC)執行並出具查證聲明與報告,以落實公正客觀的驗證。有國際級與深根台灣的驗證機構參與,更顯各界對海洋廢棄物循環產品標章元年的重視。

德國萊因TUV集團的業務遍佈全球65個國家、涵蓋36個領域,民國85年在台灣落地生根,曾有環保署資源回收稽核認證計畫的長期服務經驗,也在去年協助環保署建立海洋廢棄物驗證機制;而金屬中心在民國52年由我國政府與聯合國特別基金會之合作計畫下成立,除金屬相關工業研究發展,同時也專注於產品與管理系統驗證,有超過600個客戶。

環保署指出,海洋廢棄物循環利用以及標章之推動,在與首批標章企業攜手努力過程中,已逐漸帶動關聯產業的關注,海廢循環材料的研發與運用於產品的範疇都有業者持續加入陣營。目前尚有德國IF設計金獎得主的「好說設計」採用宏恩公司獲標章的海廢PP粒,為BMW汽車經銷商尚德汽車與精品授權商的李德汽車合作打造時尚眼鏡盒;2家知名美粧品牌商「美科實業(艾瑪絲AROMASE、覺亞juliArt)」與「捷順企業(茶籽堂chatzutang)」則嘗試以寶綠特公司獲標章的海廢PET粒取代既有原料,進行個人清潔用品容器的開發設計及產線試驗。而「豐溢綠能」則另著手進行海廢保麗龍與漁網再生材料的研究開發,使各類海廢塑膠都能有妥善處理、有效的循環利用。

環保署表示,台灣本土業者對於保護環境資源不遺餘力,不同領域的企業對海洋廢棄物循環利用的行動,使得企業永續更往前邁進。期待明年度能有更多國內外產業一同加入製作海洋廢棄物循環產品的行列,攜手共創乾淨海洋。





行政院環境保護署海洋廢棄物循環產品標章推動作業要點




2022年11月19日 星期六

⊙【內政部建築研究所】智慧綠建築資訊網

*主題網頁【建築攝取網】專題網>生態家園

智慧綠建築資訊網    https://smartgreen.abri.gov.tw/Default.aspx





103-05-05 09:30 AM 建築研究所
智慧綠建築資訊網上線囉!
您可能不知道我國從民國88年就開始推動綠建築了,多年以來,不但對節能及環境生態有非常可觀的效益,同時也帶動民間業者響應綠建築之風潮。為延續綠建築發展並利用我國ICT ( Information Communication Technology,資訊通訊技術 ) 產業之優勢,行政院於99年底核定「智慧綠建築推動方案」,結合綠建築技術與運用資通訊科技設備系統,期望能達到加強建築節能減碳、提升居住環境品質及促進產業發展的三贏目標。

為了讓大家能更加認識什麼是智慧綠建築,並提供業界相關先進資訊及技術,內政部建築研究所特別將原建置的「綠建築資訊網」,於103年2月起擴大改版為「智慧綠建築資訊網」,希望透過便利的網路平台,提供充實豐富的內容,讓大家能輕鬆掌握智慧綠建築最新資訊。

本資訊網為便利不同需求者之瀏覽閱讀,區分為一般民眾與專業版。其中一般民眾版走親切可愛風,採取活潑生動、容易閱讀之方式,簡單介紹智慧綠建築理念、相關政策與內容,非常適合一般大眾或學生閱讀;專業版則深入介紹相關推動政策、標章評估內容、專業先進技術、研究成果等;同時,為了與國際接軌交流,還建置了英文版,可方便向國外介紹我國智慧綠建築推動現況及重要執行成果。

此外,為加強互動並提升學習興趣,特別增設評量互動專區,以網站資訊內容作為模擬問答資料題庫,讓大家可以透過評量方式,測試自己對智慧綠建築的了解程度,測試結束後還可選擇是否留下資料,並可登記於榮譽榜,若拿高分還可以向親朋好友炫耀一下。後續還會規劃對於分數達一定標準以上的參與民眾,不定期舉辦線上有獎贈書活動,請您多多注意本資訊網公告訊息喔!
預覽影像





預覽影像





103-06-30 09:30 AM 建築研究所
推動綠建築加強建築節能減碳
因應全球氣候變遷,20世紀後期全球開始重視「環境永續發展」議題,與環境共生共榮的綠建築逐漸成為世界的建築發展主流,希望在確保舒適健康的環境下,儘量減少資源、能源耗用及製造較少廢棄物。相較於世界各國,我國面對的挑戰更為嚴峻,統計資料顯示,臺灣過去百年來平均溫度上升約為全球的兩倍,且國內能源99%以上仰賴進口,加上都市化人口集中的熱島現象等,均迫使臺灣必須及早因應環境惡化之問題。有鑑於此,內政部建築研究所88年底即訂定並推動綠建築標章制度,成為全世界第四個訂定綠建築標章,同時也是第一個對高溫高濕氣候進行綠建築評估的國家。

綠建築標章制度實施以來,成效頗獲各界肯定。為擴大綠建築評估範圍,同時對不同使用類別之建築物進行更精準適切之評估,內政部建築研究所於101年完成綠建築家族評估系統,將綠建築評估內容依建築類型分為基本型、住宿類及廠房類,同時訂定舊建築改善類及社區類等5類綠建築,並自102年1月1日起實施,不但擴大綠建築評估範疇,鼓勵既有建築進行改善,並有效提升我國綠建築設計水準,促進綠建築政策節能減碳成效,及達到建置更全面、更優質居住環境的目標。

獲得綠建築標章之建築物,平均可節電20%,節水30%,截至103年4月底止,國內已有4,475件綠建築標章或候選綠建築證書,每年約可節省用電12.53億度,節省用水約5,768萬噸,合計減少之CO2排放量約等於1,842個大安森林公園面積人造林所吸收的CO2量,估計每年節省水電費約達35.9億元,確實達到節能減碳又省錢之目標。

目前內政部建築研究所除持續加強推動綠建築標章外,配合行政院99年核定之「智慧綠建築推動方案」,整合綠建築技術與智慧化設備系統之智慧綠建築更是當前工作重點,期望以公有建築物帶頭引導業界共同追求更佳品質之智慧綠建築,以建置一個更安全健康、節能永續、舒適便利的居住環境。
預覽影像



2022年11月18日 星期五

⊙【綠色建築轉型】相關網站導覽







綠建築




綠建材





低碳建築





國際組織

World Green Building Council




中國

中国城市科学研究会绿色建筑与节能专业委员会


中国城市科学研究会绿色建筑研究中心


法國









⊙【綠色建築轉型】會議活動資訊








綠建築






綠建材








碳足跡






(準備中)

⊙【綠色建築轉型】文獻圖書資源







林憲德 | 綠學院 Green Impact Academy


2021-09-13建築能效分級即將上路,房屋增值潛力看好! 

2018-06-11「德國幾乎沒裝冷氣,屋內卻不會熱」國發會主委的幹話,臺灣創造建築節能的神話? 

2018-03-12打開建築碳足跡潘朵拉的盒子

 


國際組織


World Green Building Council







World Green Building Council Annual Report 2020/21 PDF




雜誌

gb&d   (Green Building & Design)



綠建築   台灣建築報導雜誌社

各期目錄

Vol.069起  GREEN BUILDING 綠建築電子刊

Vol.043起  GREEN BUILDING 綠建築

Vol.001起  GREEN 綠雜誌







全國績優公廁評比

 


公私協力提升公廁品質,環保署表揚優質公廁

111-11-18  [行政院環境保護署督察總隊]

為整體性提升我國公廁品質,並營造良性競爭、互相學習的正向氛圍,環保署今(111)年度首度辦理「我家的公廁超級讚 – 全國績優公廁評比活動」,邀請專家學者為期一個月實地考評作業,遴選出20處績優公廁,於今日(11/18)假嘉義縣政府進行公開表揚。


公廁整潔管理已不再像過去只注重不髒、不濕、不臭的環境而已,在科技日益躍進時代更需掌握趨勢脈動,適時導入智慧化管理,推動多元友善人性化服務項目,以照顧到不同族群需求,此資源永續循環利用加值經營理念,更是國內民間企業未來推動優質公廁重要方針。環保署表示,此次評比活動是依公廁所屬管理單位經營型態,分為加油站、交通場站、超商及觀光遊憩等四大類,參與競賽者都須由該主管單位主動薦舉參賽,環保署特聘請專家學者到現場進行考評,除基本環境乾淨程度項目外,也納入友善設計、省水節能、企業社會責任、多元友善等永續環保項目,因此,今天能在各主管推薦績優管理單位下雀屏中選獲獎之第一線管理單位佼佼者,確實是績優中績優,也足以證明他們默默對公廁環境整潔維護所付出用心與貢獻,值得公開嘉勉與效仿。


環保署在本次表揚對象外,也特別增列22處由各地方政府環保機關推薦轄內優良且最具特色公廁管理單位,藉由本次活動,特別感謝這些公廁管理單位,在過去硬軟體方面持續維護公廁優質環境,讓民眾享有他們所提供高品質又方便的如廁環境!


公廁整潔維護及環境品質為國家發展的重要指標,感謝辛勞第一線清潔夥伴外,環保署也呼籲民眾不要忘了我們與生俱來如廁禮儀,相信在您與我都存有為下一位使用者提供優質公廁環境信念下,一定能隨時隨手做好維護公廁環境乾淨清潔,共同展現出「公廁如我家廁所」優質風貌

















































行政院環境保護署為提升公廁品質與管理方式,期由全國各公私部門提「不髒、不濕、不臭」優質如廁環境辦理「111年績優公廁評比-我家的廁所超級讚」活動,針對不同經營類型分組遴選績優單位;另由各縣政府環保機關推薦轄區內具有代表性及最優質公廁。

該署「111年績優公廁評比我家的廁所超級讚」活動,臺鐵局臺中運務段田中站及高雄運務段中洲站榮獲「交通場站類績優公廁」殊榮。另臺鐵局宜蘭運務段蘇澳新站經各縣市政府環保機關由宜蘭縣推薦轄區內具有代表性及最優質公廁,榮獲「111年縣市推薦優質公廁」殊榮。

該署為表彰111年度績優公廁管理單位為公廁環境衛生之貢獻,並舉辦頒獎典禮公開予以表揚,以期見賢思齊,拓展優良公廁積極管理作為。

臺北運務段臺北站榮獲臺北市111年績優公廁評鑑-交通類特優,此次是由7千多座公廁中評鑑出21座績優公廁,也是全國首部公廁管理專法-「臺北市公廁環境衛生管理自治條例」111年10月12日上路施行以來,由臺北站獲得本項殊榮,深具意義。

臺鐵局將持續加強車站清潔履約管理,並透過最有利標設計,建立廠商引進新型技術誘因,提高履約品質。並與立約商合作,對未來清潔外包車站人員進行清潔教育訓練,以強化公廁清潔效率及品質。