國立中央大學「白色能源屋」

 

綠能科技大觀　中央大學「白色能源屋」尖端科技開箱 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250113 16:33:28)

中央大學「白色能源屋」，為臺灣綠能科技的展示重鎮，中央大學年終記者會開箱此基地的尖端科技，展示中大的領先成果。

迎向臺灣2050淨零排放，集創能、儲能和節能三大技術的中央大學「白色能源屋」，為臺灣綠能科技的展示重鎮，去年有國內外近50個單位，超過1500人次參訪。中央大學1月13日年終記者會開箱此基地的尖端科技，邀請三位學者專家分享研究成果，期許引領台灣綠能科技與產業更蓬勃發展，在零碳時代共創永續美好。

中央大學能源工程研究所曾重仁教授長期在氫能領域耕耘，是臺灣氫能研究的先驅與權威，不僅榮獲112年國科會傑出研究獎、2024年未來科技獎，同時名列美國史丹佛大學公布「全球前2%頂尖科學家」終身影響力排行榜。身為國家氫能標準委員會主席的他，協助國家制訂氫能使用的相關標準，為國家綠能轉型貢獻心力。

曾教授的研究從早期隔熱材料、燃燒科技，到目前低碳氫能研究，集跨領域之大成。該團隊所開發陰離子交換膜水電解器（AEMWE）技術，可通過電解水產生氫氣與氧氣。有別於傳統鹼性水電解槽，該技術電氫轉換效率高、氣體純度高，且成本低，是未來電解水最重要的技術，對於推動氫能技術的普及和商業化具重要意義，可應用於綠氫生產、儲能、化工和鋼鐵等領域。

材料科學與工程研究所李勝偉所長近年研究專注於固態氧化物燃料電池及能源相關應用技術開發，迄今發表160餘篇SCI期刊論文，致力於推廣氫能與燃料電池相關技術與應用，2024年帶領材料所師生團隊獲「東元淨零排放科技國際競賽」勝一節能創新獎之肯定。

李所長團隊所開發的中溫型固態氧化物電化學電池技術，實現在中溫區間優異的燃料電池性能，產氫能耗也接近傳統高溫型技術之關鍵指標。目前該團隊正與德國於利希研究中心進行合作，共同開發電解海水產氫關鍵技術，另外與新加坡南洋理工大學、波蘭格但斯克科技大學、馬來西亞瑪拉理工大學等大學合作，致力於更先進技術之研究。

電機工程學系陳正一主任為國內微電網技術領域權威，致力於國際產學研能源與電力技術交流與服務，曾榮獲科技部吳大猷先生紀念獎、2022年和2024年兩次未來科技獎、2024年台達年輕學者科技講座等榮譽，同時名列史丹佛大學公布之「全球前2%頂尖科學家」。

陳主任近年所發展之微電網展示系統及技術，為國內學術界少見之整合再生能源、電池儲能、氫能燃料電池和電動車充電系統之多元多微電網架構，該團隊所開發之技術和策略，不僅提升微電網等分散式系統的穩定性和效率，還為未來的能源管理提供可行的解決方案，對於實現2050年淨零排放目標具有重要技術價值。

現場展示曾重仁教授、李勝偉所長和陳正一主任三位老師的研究成果。

迎接蛇年，中央大學主管擺出蛇年行大運的手勢，象徵迎向美好的未來。

桃園市大湳森林生態教育基地

大湳森林生態教育基地揭牌　蘇副市長：市府攜手環團展示桃園多樣化生態

桃園市副市長蘇俊賓今（12）日上午前往八德區，出席「大湳森林自然生態教育基地揭牌活動」。蘇副市長表示，大湳森林公園內的彈藥庫由台灣濕地復育協會、荒野保護協會桃園分會、環境教育資源推廣學會、桃園市野鳥學會四大民間團體共同認養，以這裡豐富的生態系作為基底，疊加上四大協會的生態保育知識能量與志工能量，讓原本剛毅的彈藥庫，華麗轉身為軟性的生態教育基地，這是全台的創舉，可以藉此將桃園豐富且精彩的生態，進一步介紹給民眾，一同瞭解守護地球及愛護生態的重要性。

   

蘇俊賓表示，桃園近年來開始更重視生態教育的重要性與發展，去年他參加大湳森林公園生態導覽解說活動時，就曾與桃園市野鳥學會的夥伴討論要如何活化這座廢棄的彈藥庫，讓其在這片匯集豐富生態系的場域中佔有一席之地，其後在市府工務局及養工處的協助下，加上野鳥學會邀集更多關注桃園生態教育的環保協會一同來認養跟策劃，賦予這原本冷冰冰的軍事設施一個嶄新的面貌，讓全年齡層都適合前來遊憩，期許透過生態環境教育能引導人們反思在地球上所扮演的角色與責任。

大湳森林公園的生態保育，在市府與各協會的努力下已收成效，蘇俊賓指出，目前園區內的鳥類已增加至78種，甚至比移交前多更多，而其他自然物種也逐步回歸，讓公園的生態豐富度大幅提升。蘇俊賓也提到，市府目前在其他區興闢建設時，像工務局在大園華興池埤塘生態公園也正復育著桃園珍稀植物，未來桃園也更關注特有生態物種的復育保護，包含農業局跟環保局等單位一同，跨局處地與各協會合作，回復桃園昔日光榮。

為了感謝四大協會協助認養彈藥庫改造為生態教育基地，蘇俊賓也拿出他跟這些協會先前互動時所記錄下來的手繪卡片，包含「台北赤蛙」、「小燕鷗」、「黃鸝」等，送給理事長們留念。

他舉例像台灣濕地復育協會在楊梅高榮濕地每天關注的台北赤蛙的生長復育成果；野鳥學會在大園許厝港、八德大湳公園等地都定期舉辦賞鳥及生態導覽解說，敘述著精彩的復育歷程，讓更多人知道桃園的生態之美

農業局表示，大湳森林公園原址為保一總隊營區，占地16公頃，經市府精心規劃，從最初的社會住宅提案轉型為綠意盎然的森林公園，今日揭牌的大湳森林自然生態教育基地內部設有環境學堂、濕地秘境、林間飛羽等常設展區，並邀請大伙房書院及林煒舒老師，展示大湳森林地底與霄裡崖線下的祕密，傳遞桃園豐富的自然文化故事。

今日包括市議員許家睿、楊朝偉、市府農業局長陳冠義、工務局專門委員張重仁、養工處副處長高必嫻、環保局簡任技正井長瑞、八德區公所主秘徐秀華、台灣濕地復育協會理事長李錫煌、荒野保護協會桃園分會長郭益昌、桃園市野鳥學會理事長劉義仁、榮譽理事長吳豫州、環境資源教育推廣學會榮譽顧問吳鳳珠等均一同出席。

推廣永續林業建構低碳鐵道車站

 

交通部鐵道局與農業部林業保育署簽署合作協議備忘錄，推廣永續林業建構低碳鐵道車站

交通部鐵道局於114年1月11日舉辦「田中支線鐵路新建工程開工典禮」，在交通部長陳世凱見證下，鐵道局長楊正君偕同林業保育署長林華慶簽署「推廣永續林業建構低碳鐵道車站合作協議備忘錄」，將共同推廣永續木材運用於鐵道車站相關工程。率先於臺鐵田中車站改善工程運用國產永續木材，為建構淨零碳排鐵道車站，朝永續發展目標前進。

鐵道局辦理「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」的田中支線，將串聯高鐵彰化站與臺鐵田中站，並銜接集集支線。在高鐵彰化站旁新建的「新田中車站」，將成為「集集鐵路支線」的起點。而集集支線終點站「車埕」，是過往木業發展聚落，木構將是田中支線的設計亮點。田中車站整修工程，站前迴廊屋頂率先採用國產木材，以呼應既有車站的歷史脈絡；而新田中車站從外觀立面的月台雨棚，到室內裝修，也推廣採用許多木質元素，讓旅客從高鐵轉乘到臺鐵車站時，能感受到木業的意象。

根據國際能源總署報告，全球建築營建部門的溫室氣體排放量約占37%，其中建築物在建材生產運輸、營建施工、更新修繕及廢棄拆除等四階段過程所產生的蘊含碳排占約9%。其中以「框組壁式木構造房屋」為例，非木質建材（鋼材、混凝土、磁磚、矽酸鈣板、石膏板等）的CO2排放量約占CO2總排放量的83.80％，而木質建材部分的CO2排放量僅約CO2總排放量的16.20％。因此，搭配使用低碳工法（含負碳木材），將有效降低建築物碳排。

林保署管轄臺灣的國有林，推廣之國產木材均來自永續經營的人工林，建造以木材生產為目的之經濟林；在林木生長的過程中，吸收空氣中的二氧化碳，並將其固定在木材中，當林木砍伐用作建材使用時，碳即保存在木材內；砍伐後的林地將重新造林，讓林木資源得能生生不息永續利用。然臺灣市場的木材仍有97%來自進口；因此，善用國產木材亦可避免木材遠洋運輸帶來能源消耗與碳排放。

鐵道是我國發展低碳運輸的重要交通工具，低碳建築工法是臺灣邁向2050淨零碳排重要作為，鐵道局在推動鐵道建設的同時，將戮力降低建設過程所產生的大量碳排。

透過與林業保育署的密切合作，推廣國產木材應用在鐵道車站的建築結構或相關裝修設施上，除了營造車站建築的溫暖感受，並可以提高台灣林木資源利用，實踐國產木材多元的應用，讓臺灣的森林經營永續、貢獻於減碳與整體地球環境，落實有效降低碳排。

淨零 Team Taiwan！迎向2035前瞻減量目標與產業轉型策略論壇

 

出席「迎向2035前瞻減量目標與產業轉型策略論壇」 鄭副院長：旗艦計畫領航、五大創新支持，加速達成減碳目標

行政院副院長鄭麗君今（10）日出席「淨零Team Taiwan！迎向2035前瞻減量目標與產業轉型策略論壇」時表示，第29屆《聯合國氣候變化綱要公約》締約國大會（COP29）剛落幕，各國將於今（2025）年提出第三輪「國家自定貢獻」（Nationally Determined Contributions, NDCs）目標，而臺灣在全球邁向2050淨零轉型過程中，也善盡自身責任。賴清德總統於去（2024）年8月主持「國家氣候變遷對策委員會」時，特別宣示要加大氣候行動，接軌國際NDC的步伐，重新檢視2030目標，以更大企圖設定臺灣2032年和2035年減碳新目標。

鄭副院長指出，自她上任後，「行政院國家永續發展委員會」氣候變遷與淨零轉型專案小組，已召開多次會議。為加強減碳力道，鄭副院長表示，第一項工作就是透過「由下而上」方式，協助部會優化其自主提出的減碳行動計畫；其後，為提高減碳目標，淨零專案小組會同國科會專家小組，「由上而下」針對能源、製造、運輸、住商、農業及環境等六大部門，指定20項「旗艦減碳行動計畫」。

透過加總旗艦計畫與部會自主減碳行動計畫，核實堆疊出2030年減碳新目標，減量幅度由原先相較基準年(2005年)排放減量「24%加減1個百分點」調整為「28%加減2個百分點」，其中「電力排放係數」是以每度0.319公斤CO2e（二氧化碳當量）為階段性目標。

同時，政府也透過「科技創新」、「金融支持」、「排碳有價」、「法規調適」及「綠領人才」等五大創新支柱，驅動產業往「綠色製造」、「循環經濟」與「低碳轉型」方向前進，也驅動食衣住行等各方面的生活轉型。此外，未來還有綠色成長基金、溫室氣體管理基金，希望導引綠色金融的發展，驅動更大規模的民間投資投入淨零轉型。

鄭副院長進一步說，今年1月23日「國家氣候變遷對策委員會」第三次會議將提出2032年及2035年國家的減碳新目標，展現政府減碳的決心。而該會議之後，環境部將於2月舉辦公聽會，向社會詳細報告國家及各部門階段管制目標與相關減碳行動計畫，希望持續與社會各界溝通、廣徵各方意見，再進行滾動修正，讓減碳行動計畫更周全完備後，提報行政院核定。

鄭副院長也特別向與會嘉賓說明能源、製造、運輸、住商、農業及環境等六大部門「旗艦減碳行動計畫」的內容。在「能源部門」方面，希望加速再生能源的發展，其中針對太陽光電的改革程序，希望朝「公對公」模式調整，由中央與地方各級行政單位針對可以協調或協力的部分先行，再讓民間廠商進場，並建立單一服務與審查機制，同時也會優先保障農漁民的權益。鄭副院長強調，政府會加強社會溝通及跨部門協調溝通，周全綠能開發的制度。

另一方面，鄭副院長表示，政府會全方位盤點可以發展離岸風電的海域面積，並進行海域管理；同時也會積極發展地熱，運用多團隊、多點同時探勘地熱方式，來掌握臺灣深層地熱的潛在能量，並建置小水力發電的量能。

此外，對於橋接能源的天然氣，將進行去碳燃氫或碳捕捉，利用封存技術的研發應用，同時也不會放棄氫能及氫技術供應鏈。鄭副院長說，「氫」或許無法立即成為一種能源的來源，但可以導入工業製程來減碳，或是混氫混燒，以及作為氫能運具等。

在「運輸部門」方面，鄭副院長表示，除已將公用車輛納入原先的自主減碳行動計畫之外，也會加速商用車輛電動化及無碳化的旗艦計畫，並發展永續航空燃料。此外，她已協調指定經濟部為充電樁的主管機關，並請內政部及交通部分別針對建築內部及戶外停車場等，設立安全規範，讓大家安心發展充電樁及電動車產業。

在「農業部門」方面，政府將推動農業生態韌性與碳匯，以及低碳永續農業；在「環境部門」方面，將推動資源循環，以及食衣住行等生活轉型，形塑淨零綠生活；在「住商部門」方面，政府將從綠建築的基礎邁向淨（近）零建築，以提升減碳成效；在「製造部門」方面，政府將引導產業進行自主減量，加大國營事業如中鋼、中油公司帶頭減碳，同時也會推動跨部門的深度節能。

鄭副院長進一步指出，政府特別提出五大制度的創新，希望驅動產業往「綠色製造」、「循環經濟」與「低碳轉型」方向前進，同時也驅動食衣住行等各方面的生活轉型。而這五大創新支柱，就是「科技創新」、「金融支持」、「排碳有價」、「法規調適」及「綠領人才」。在「科技創新」部分，會嫁接國科會下的淨零科技專案小組，導入專家社群的力量，依照目標來協助相關科技研發；在「金融支持」部分，金融監督管理委員會已提出「綠色及轉型金融行動方案」，導引資金投入再生能源、低碳及轉型的產業，企業如自主減量，會優先納入投融資的評估。

此外，在「碳有價」的時代，除了碳費先行，環境部也正在建立總量管制的碳交易制度與國際接軌，政府也會盤點相關法規，並提出修訂，建立氣候治理的法制架構。至於「綠領人才」方面，環境部已提出相關計畫，預計2030年將培育8萬位綠領專業人才，積極鼓勵人才投入。

鄭副院長特別補充說明外界所關心的財務議題。政府編列預算推動淨零轉型相關政策，同時也要更全方位地進行財務規劃，包含政府要走向綠色支出，相關預算、公共建設皆要建立淨零綠色指引原則，行政院公共工程委員會已陸續提出各類公共工程「減碳作業參考指引」，環境部也提出「綠色採購指引」，政府的綠色採購占比2030年要達10%。未來還有綠色成長基金、溫室氣體管理基金，希望導引綠色金融的發展，驅動更大規模的民間投資投入淨零轉型。

鄭副院長強調，淨零轉型需要大家一起攜手前行，她常說：「歷史不是一個人往前走100步，計畫寫得再好，都需要100個人往前跨出一步」，希望透過參與式治理，以及更多社會對話與公民參與，讓中央、地方攜手合作，朝共同的理想邁進，而在這個過程中，不能遺落任何一個人，因此國發會設有「公正轉型委員會」，行政院也會給予支持，積極實踐公正轉型。

包括環境部長彭啓明、經濟部產業發展署署長楊志清、「地球公民基金會」董事長李根政、「氣候對策協會」共同發起人黃品涵、「台灣氣候行動網絡研究中心」總監趙家緯、「國泰金控」投資長程淑芬及「綠色公民行動聯盟」賴偉傑常務理事等人也出席今日活動。

智慧建築的新力量：從智能化到綠色永續

 

CTIMES: 電子產業社群平台- 元件、次系統、自動控制

https://www.ctimes.com.tw/default-tw.asp

智慧建築

CTIMES - 智慧建築的新力量：從智能化到綠色永續

【作者： 陳復霞】 2025年01月10日

現今零碳排放與ESG已成為全球企業與政府共同追求的目標。智慧建築將樓宇管理系統與節能環保效益結合，為實現智慧城市的願景奠定了基石。

在當代建築領域，隨著城市化進程加速與科技的迅猛發展，智慧建築正成為新一代建築設計與管理的核心概念。智慧建築的誕生不僅滿足了人們對於舒適、安全與效率的需求，更將樓宇管理與節能環保結合，為實現智慧城市的願景奠定了堅實的基礎。

科技賦能建築未來

在全球零碳與永續發展的浪潮下，智慧建築不只是一個技術概念，更是實現綠色未來的重要途徑。隨著更多智能設備與再生能源的融合，樓宇自動化將不僅帶來空間效率的提升，更實現環保與永續的雙重目標。

從趨勢看來，智慧建築的發展不僅降低了建築營運的碳足跡，還提供了應對能源危機與氣候變遷的具體方案，為全球的永續城市建設描繪了藍圖。展望未來，智慧建築將為城市生活創造更加安全、舒適與可持續的未來，拓展未來的無限可能。

全國裸露堆置垃圾妥善處理監控平臺

 

全國裸露堆置垃圾妥善處理監控平臺

https://landfill.moenv.gov.tw/Storage_map_TV.aspx

環境部長與地方環保局長宣示115年底前達成裸露垃圾妥善處理目標

針對社會大眾對裸露垃圾堆置問題的高度關注，環境部彭啓明部長今日邀集有裸露垃圾堆置的縣市環保局長，共同宣誓並簽署合作宣言，將持續透過數位化管理、源頭減量、資源回收、掩埋場整理及垃圾打包減容等多項措施，中央與地方共同合作，在115年底前達成妥善解決各縣市垃圾裸露堆置問題目標。

環境部表示，隨著國內自106年起24座焚化廠進入整改期，部分垃圾需進入掩埋場處理，至112年底全台裸露堆置掩埋場垃圾達84萬噸。為協助地方妥善解決，環境部自去(113)年起，預計分三年編列12億元經費，協助地方進行掩埋場覆土、整理整頓及防災措施。

環境部進一步指出，針對有垃圾裸露堆置問題的縣市，環境部113年已要求各地方政府提報分年處理計畫並經該部於113年11月核定在案，目標在115年底前，透過掩埋場的整理整頓、覆土、打包及防災等措施，妥善解決各場裸露堆置問題。為督促地方政府落實執行達成目標，環境部環境管理署已建立「全國裸露堆置垃圾妥善處理監控平臺 ( https://landfill.moenv.gov.tw/Storage_map_TV.aspx )」，即日起民眾可透過網站，查閱各縣市掩埋場垃圾裸露暫置情形及各場改善進度，環境管理署並定期於官網公布各縣市垃圾處置進度，透過數位化科技及資訊透明公開，強化民眾監督政府機制及展現政府改善垃圾問題之決心。

環境部強調，垃圾處理根據地方制度法規定屬於地方自治事項，落實源頭減量減少垃圾產出才是根本解決之道，環境部呼籲各地方環保局借鏡彰化縣的成功經驗，加強垃圾強制分類宣導與破袋稽查，落實「嚴加取締、破袋稽查」政策，並加強宣導民眾資源回收及源頭減量觀念，減少每天垃圾產生、避免不可燃與不適燃垃圾進入焚化廠或掩埋場，從而降低環保設施火災風險並提高處理效能。

今天環境部彭部長與地方環保局局長政府宣誓承諾於115年底前全面解決裸露垃圾問題，同時透過數位化管理平台讓民眾共同監督政府，就是本著同島一命的精神，展現中央與地方共同守護環境的決心，環境部未來也將持續努力，為國人打造乾淨、安心的生活環境。

113年低碳建築評估標示

低碳（低蘊含碳）建築標示

●何謂低碳（低蘊含碳）建築標示

建築全生命週期的溫室氣體排放包含「使用碳排」及「蘊含碳排」兩部分，而依據2022年國際能源署 (International Energy Agency, IEA) 的最新研究報告顯示，全球溫室氣體排放，建築部門約占37%，其中建築物於日常使用階段的使用碳排放量約占28%，而建築物於興建及修繕拆除階段的建築蘊含碳排放量約占9%。

內政部建築研究所為進一步提升我國建築部門減碳成效，降低建築物於興建及修繕拆除階段的蘊含碳排量，於113年7月1日起推動低碳（低蘊含碳）建築標示制度，以達成全方位之淨零建築政策。

●低碳（低蘊含碳）建築等級

本所為使一般社會大眾瞭解，並鼓勵建商、建築師及相關業界投入興建低蘊含碳建築物，降低建築物在建材生產運輸、營建施工、更新修繕及廢棄拆除階段之蘊含碳排量，本所參照國際公認的EN15978全生命週期建築碳足跡評估標準，建構低碳（低蘊含碳）建築標示制度。

為利識別低碳（低蘊含碳）建築等級，建築蘊含碳排標示係依每棟建築物在進行蘊含碳排評估之碳排減碳率評定等級，由高至低依序分為第1級、第2級、第3級、第4級、第5級、第6級、第7級等七級。建築蘊含碳排標示等級達第4級以上之建築物即為低碳（低蘊含碳）建築，並依其低碳等級，由高至低依序分為低碳第1級、低碳第2級、低碳第3級、低碳第4級等四級。低碳建築等級屬第1級之建築物，且碳排減碳率達百分之二十以上者，為超低碳建築，以低碳第1+級標示。

●評定對象

為鼓勵業界在規劃設計階段即導入低碳（低蘊含碳）建築手法，本評估系統之評定對象包括：尚在施工階段已取得建造執照之建築物或特種建築物，可申請「候選低碳（低蘊含碳）建築證書」；及已完工取得使用執照之建築物、經直轄市、縣（市）政府認定之合法房屋或特種建築物，可申請「低碳（低蘊含碳）建築標示」兩種。

●詳細申請辦法

請依本部「建築蘊含碳排標示申請審核認可及使用作業要點」規定辦理申請評定及審核認可。

有關評定相關作業請至：財團法人台灣建築中心 http://lebr.tabc.org.tw/

113年低碳建築評估標示，成績斐然

2025-01-08。內政部建築研究所

根據國際能源總署報告，全球建築營建部門的溫室氣體排放量約占37%，其中建築物在建材生產運輸、營建施工、更新修繕及廢棄拆除等四階段過程所產生的蘊含碳排占約9%。為更有效降低建築物碳排，本部建立「低碳（低蘊含碳）建築評估標示」制度，鼓勵業界興建初始，透過設計規劃減少主要結構像是梁、柱、板、牆等材料用量，搭配使用低碳工法，從源頭將蘊含碳降至最低。

本制度雖屬於自願性質，且於113年7月起才開始實施，然而在各企業抱持「淨零減碳　捨我其誰」的責任心之下，踴躍響應淨零建築政策，半年之內已有9件超低碳（第1+級）建築作品，成績斐然：

一、低碳建築標示：計4件建築作品，共計減碳量0.45萬公噸。

1. 福壽實業股份有限公司脫膠油精煉廠房：減碳率29.88%

2. 宜蘭棗稻田CLT木構造建築：減碳率31.25%

3. 沙崙智慧綠能循環住宅園區：減碳率29.46%

4. 安農之心-張公圍綠色旅遊驛站興建工程：減碳率36.45%

二、候選低碳建築證書：計5件建築作品，共計減碳量3.56萬公噸。

1. 台南市安南區和順安居社會住宅新建統包工程：減碳率21.34%

2. 高雄市左營區「永清安居」社會住宅新建統包工程新建工程：減碳率26.07%

3. 彰化商業銀行建成大樓興建工程：減碳率30.47%

4. 華騰國際科技廠房新建工程：減碳率33.71%

5. 桃園市中壢區內壢段3736等3筆土地新建工程：減碳率28.68%

為強化建築蘊含碳減排的觀念深耕普及，本所已於113年安排多場低碳建築、低碳循環建材及低碳工法等的案例分享，並舉辦首屆低碳（低蘊含碳）建築標示授證典禮。透過以上推廣及分享交流活動，樹立學習標竿，持續鼓勵業界積極投入；又此評估標示制度已於113年12月31日獲金融監督管理委員會將其納入「永續經濟活動認定參考指引」第2版修正，可作為上市櫃公司撰寫ESG報告有關「對氣候變遷減緩具實質貢獻之技術篩選標準」之一，將有助於積極帶動企業興建低碳建築。