沙崙科學城整條聯外道路因花季,頓時成為夢幻粉紅隧道。 沙崙科學城聯外道路,歸仁十三路往關廟五甲路紅花風鈴木盛開。 紅花風鈴木花季期間,花團錦簇猶如粉紅繡球。 鄰大台南會展中心的武東段276-1地號招商中。
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沙崙智慧綠能科學城
未來將成為未來亞太綠能發展中心
🔥 資安暨智慧科技研發大樓
🔥 沙崙綠能科技示範場域
🔥 台糖沙崙智慧綠能循環住宅區
2021 沙崙綠能科學城
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為配合中央沙崙智慧綠能科學城計畫，提升產業發展需求，高速鐵路臺南車站特定區計畫第一次通盤檢討，已通過內政部都市計畫委員會審議，本次通檢重點包含擬定機關調整、公共設施依現況調整、配合沙崙智慧綠能科學城進行公用事業用地變更及土地使用管制要點檢討等議題。未來週邊配套措施將逐漸成形，市長黃偉哲並要求各單位務必做好後續的執行工作，務使整體進度更順利。
市府都發局長莊德樑表示，本特定區於106年經中央核定列入前瞻基礎建設計畫綠能建設之一環，成立「沙崙智慧綠能科學城」，為建構大台南為大自然共生之智慧生態城市，本次通盤檢討因應中央及地方有關「沙崙智慧綠能科學城」等重大建設計畫投入，以及考量地方實際發展需求，爰變更無使用需求之公用事業用地為產業專用區，以提供更多綠能產業發展腹地。
市府都發局說明，本次檢討配合將部分住宅區內公有既成道路調整為道路用地，使其計畫與現況相符；就土管規定部分亦配合綠能發展方向調整，增訂公園用地允許部分智慧基盤使用、綠色運具最低停車空間數量等，使其管制更為彈性，以鼓勵綠能相關基礎設施設置。
目前草案甫經內政部都市計畫委員會審議通過，後續將接續辦理計畫書圖修訂、核定及公告發布實施作業，歡迎屆時就近至市府、歸仁區公所或市府都發展網頁查詢。
行政院指定台南設置「沙崙智慧綠能科學城」，綠能產業聚落已逐漸成型，今(12)日市政會議中，也由經發局呈報沙崙智慧綠能科學城整體發展進度。
台南市長黃偉哲表示，沙崙智慧綠能科學城是賴副總統擔任市長的時候規劃，蔡英文總統在2016年就職後，最早核定的一個智慧科學城，因此一定要做好後續的執行工作，不論是在廠商的進駐，或是園內設施的建置，及管理的透明度都要落實，並且要慎選優質的廠商進駐。另外，園區內各個政府單位的橫向聯繫也變得很重要，請經發局統籌使整體進度更順利。
經發局指出，大台南會展中心於107年9月動工，預計111年Q2開幕；中研院南部院區預計111年第二期建物完工，全區預計進駐600人；台灣智駕測試實驗室107年2月動工，108年2月已完工。
此外，綠能科技示範場域109年12月全區完工，進駐廠商含台塑及台鹽綠能等16家，進駐人員達531人；資安暨智慧科技研發專區第一期110年4月24日開幕，第二期預計112年Q2完工；智慧綠能循環住宅110年6月完工，辦理驗收中，預計110年7月15日進駐營運 。
其他包括三井OUTLET已於109年1月動工，預計111年Q1完工，第一階段開幕後預估可創造1500個就業機會；沙崙國中雙語學校110年底動工，預計113年招生。全區汙水管線109年12月通水；全區天然氣管線109年12月通氣，在聯外道路部分，南154線聯絡道及歸仁十三路延伸關廟 110年1月19日已通車。
沙崙智慧綠能科學城自2016年投入資源至今，已展現出階段成果，下一個階段將以現有基礎透過營運整合平台、健康園區建置，及後續爭取中研院、工研院、國研院等研發能量投入，科學城將成為智慧城市重要示範區域及亞太綠能發展中心。
110年7月12日第499次市政會議 沙崙智慧綠能科學城整體發展報告
110-04-24 。 沙崙科學城資安暨智慧科技產業研發大樓開幕 黃偉哲攜手中央加速打造綠能科技產業重鎮
目前台南沙崙智慧綠能科學城各區建設已陸續完工啟用，為促進國內資安產業發展及培育國際級人才，科技部與台南市政府攜手於C區打造資安暨智慧科技研發大樓，市長黃偉哲與科技部長吳政忠等人於今（24）日出席研發大樓開幕暨尋找資安女婕思頒獎典禮，黃偉哲除感謝總統蔡英文及中央各部會的支持外，更期盼未來藉由產官學研多方合作，打造能被世界信賴的資安系統和產業鏈，讓沙崙智慧綠能科學城成為國際級典範宜居城市。
黃偉哲市長表示，沙崙智慧綠能科學城在2016年蔡英文總統宣布開始建置之後，現在已經是南台灣的資安及綠能科技重鎮，在「5+2產業創新計畫」中，沙崙扮演非常重要的角色，未來對於人工智慧、資訊安全科技的發展一定往前邁進一大步，創造出數以百億的產值，也讓城市治理透過人工智慧、5G而更有效率，並便利民眾的生活。
黃偉哲進一步表示，對於資安暨智慧科技研發大樓的啟用，希望孕育出下一個比爾·蓋茲或是台灣的獨角獸，或是更多更多的新創產業，都期盼能夠在這個科技研發大樓發展成長。
經發局指出，沙崙智慧綠能科學城不僅是實現政府「5+2產業創新計畫」綠能產業的指標性行動方案，更是「前瞻基礎建設計畫」綠能建設中的重要項目，未來市府團隊將持續配合中央政策，以永續智慧城市為目標來擘劃科學城藍圖，沙崙智慧綠能科學城將繼南科成為帶動台南經濟發展的另一顆重要引擎，市府亦積極配合各項基礎建置，投入資源完善整體環境及生活機能，打造一條完整的科技產業廊道，提升產業發展競爭力。
經發局長陳凱凌表示，市府將成立整合推動平台辦公室，負責科學城全區管理單位，統籌辦理廣宣、人才教育培訓、專案規劃及招商引資作業，帶動在地產官學界合作，培養在地資安科技人才，持續投入資源開發科學城周邊區域，透過地域性群聚，吸引國內外大廠投資進駐，帶動台南前瞻科技產業與區域經濟發展，打造從研發、生產到行銷展示的完整產業聚落，開創台灣能源及產業發展新契機。
研考會主委戴偉峻進一步表示，隨著沙崙資安服務基地成立，市府將積極協助南部資通安全產業發展，並配合行政院國家資通安全會報設立技術服務中心南部辦公室及南部資安服務團，協助推動各項資安政策與措施，加強對南部政府機關資安防護服務建立完善資安應變機制，帶動在地產、官、學界的資安技術合作，培養在地資安人才，並提升城市資安經濟產業發展及競爭力，讓沙崙智慧綠能科學城同時成為總統蔡英文六大核心戰略產業中的綠能與資安領域重鎮。
今日開幕典禮，包括科技部長吳政忠、行政院政委郭耀煌、國安會諮委李漢銘、經發局長陳凱凌、宏碁集團榮譽董事長施振榮、台塑公司董事長林健男、成功大學校長蘇慧貞、立委王定宇、林宜瑾與企業代表等貴賓到場共同見證。
台南高鐵特區交通動脈向前邁進一大步！台南市長黃偉哲今（25）日上午偕同交通部長林佳龍，一起主持納入前瞻計畫綠能建設「沙崙綠能科學城聯外道路新闢工程」的2條聯外道路開闢通車典禮，此路串聯歸仁與關廟二大區域產業、觀光及交通，並結合台86線及台19甲線道路，建構科學城發展完善交通系統，促進地區產業經濟發展，在台南市交通網絡上又是一次重大性突破發展。
台南市長黃偉哲表示，關於「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」，於他在議員任內即與議會同僚積極爭取建設，歷時多年，終於在中央與地方的攜手合作之下，促成今日的成果，為台南高鐵特區，尤其是「沙崙綠能科學城」的聯外交通再添便利之道。黃偉哲也不忘感謝蔡英文總統對於「沙崙綠能科學城」的整體規劃和地方發展，給予支持與協助，進而促進產業發展，帶動地方經濟提升。
黃偉哲指出，關於民眾關心的捷運議題，以台南的客觀條件來說，在捷運建構完成之前，最重要的是將大眾運輸系統建立完善，例如公路系統，相較其他城市的高鐵免費接駁巴士只有一條，台南因為腹地廣大，對外聯絡需求較大，因此擁有兩條往來高鐵的公車接駁路線，這也有賴於中央與地方的協力合作，為台南市打造適用的交通網路。
工務局表示，沙崙綠能科學城聯外道路工程包括「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「台86線大潭交流道匝道（往高鐵）拓寬工程和高發二路道路開闢工程」。
其中銜接歸仁凱旋路（南154線）連絡道是南北走向，自高鐵沙崙站特定區銜接台86線至歸仁市區，其間並新建2座橋樑；路寬12公尺、全長約2.3公里；另歸仁十三路延伸至關廟道路先由高鐵沙崙站特定區向東北轉銜接關廟區南雄路一段（台19甲線），路寬25公尺、全長約3.2公里，兩項道路工程總經費約12.3億元（含用地費)），均於110年元月全部完工。
另外，台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區，分流交流道及綠能科學城之交通車潮，長度約1.16公里，工程總經費約3億元（含用地費），工程已順利於109年10月開工，預計111年底完工。
沙崙綠能科學城2條聯外道路完工通車後，再加上台86大潭交流道延伸工程未來完工，配合台南高鐵，可將沙崙綠能科學城、中研院南部院區及大台南會展中心等重大建設發展之效能發揮至最大效益，並有效疏導沙崙區域交通，強化該區域與周邊衞星城市間運輸網路，大大改善沙崙地區交通，進而提升行車便利、用路安全，且串聯周邊之地景特色，可帶動觀光、旅遊及產業發展，進而繁榮地方經濟。
今日出席沙崙綠能科學城聯外道路通車典禮的來賓有，交通部長林佳龍，立法委員陳亭妃、王定宇，市議員鄭佳欣、許又仁、杜素吟、郭鴻儀、吳禹寰等人，一同關心台南市的地方建設發展。
108-07-02 。 黃市長：沙崙智慧綠能科學城加速營運及招商 後續工程務必如期如質
中央指定臺南沙崙設置「沙崙智慧綠能科學城」，配合中央推動「 5+2 」產業政策「綠能科技產業」，經發局今（ 2 ）日市政會議，進行「沙崙智慧綠能科學城辦理進度」簡報，說明大臺南會展中心、綠能科技聯合研究中心、綠能科技示範場域、台糖智慧綠能循環住宅、智慧能源管理系統 BOT 、三井 Outlet
Park 以及聯外道路、汙水處理系統、天然氣管線等基礎設施等各項進度，市長黃偉哲指示各區營運規畫及招商作業應提早進行，積極配合中央的規劃及進度。除已完工的自駕車場域，後續的工程務必如期如質。
黃市長指出，這是蔡總統上任後給臺南的一個期許！不只是國家的政策方向，更是台南經濟轉型的重點，隨著科學城各大工程進度的推進，各區營運規畫及招商作業應提早進行，臺南市政府各相關局處須盡力達成，積極配合中央的規劃及進度。此外，除了已經完工的自駕車場域，後續的工程將陸續在年底前完成，應須持續追蹤工程進度，務必如期如質。
經發局指出，沙崙智慧綠能科學城之範圍，包含核心區（產專 A 、 C 、 D 區）、商業區 ( 產專 B 區 ) 、產業研發專區 ( 產專 X 區 ) 、中央研究院南部院區（產專 E 、 F 區）及高鐵臺南站周邊生活住宅區。
大臺南會展中心，預計於 110 年底開始營運；綠能科技聯合研究中心預計 109 年 2 月第一期工程完工；綠能科技示範場域為綠能研發技術及產業測試、驗證及媒合場域，預計 108 年 10 月第一期完工， 109 年 4 月第二期完工；中研院南部院區，預計 109 年 3 月第一期完工， 110 年 6 月第二期完工；自駕車測試場域暨智慧綠能行控中心，截至今（ 108 ）年 6 月 13 日止，計有 ACER 、成大、車輛中心、自強工程顧問、 U-CAR 、勤崴科技、廣達電腦、微軟等 8 家業者的自駕車於場域中進行性能測試或展示，共計 87 車次；台糖智慧綠能循環住宅導入循環經濟、建材銀行之概念，預計 109 年 10 月完工。
三井 Outlet
Park 預計 110 年 12 月完工， 111 年開幕，預估創造 2,000 個就業機會。另周邊產業園區開發進度，計有歸仁恒耀工業區、皇田集團工業區及萬國通路產業園區等進駐，申請報編或申請變更開發計畫中，投資額達 59 億元，開發面積 31.7 公頃，預計可提供 2,250 個就業機會。
此外，聯外道路部分，南 154
線，預計 109 年 8 月完工；歸仁十三路預計 109 年 8 月完工；臺 86 線大潭交流道，預計 111 年完工；污水處理系統既有管線檢視及第一階段整建工程已全數完工；天然氣管線，預計 108 年 12 月 31 日供氣。
中央指定台南沙崙設置「沙崙智慧綠能科學城」，配合中央推動「 5+2 」產業政策「綠能科技產業」，市長李孟諺今（ 6 ）日親自跟各界報告一系列的建設與招商成果，包括核心區、基礎建設、周邊研究單位及周邊產業園區等，總共投資 561.9
億元，年產值 169.5 億元，預計可提供 8,250 個就業機會。
李市長表示，高鐵是台南市的重要門面，隨著高鐵通車十年，旅客人次平均一天 2 、 3 萬人，甚至假日達到 4 萬多人的流量，顯現這個地區發展的必要及重要性。過去 10 幾年尚未發展起來，但因為我們保留四、五十公頃的產專區，才有機會引進大型計畫、投資案。蟄伏十年，大型的建設持續進來，帶動地方發展，市府很積極協助，感謝經濟部、科技部等中央部會支持，還有民間企業包括萬國、皇田企業、恆耀等積極投入。李市長強調，目前公私部門的投資差不多有 20 多案，總金額有 560 億以上。
經發局長殷世熙透過簡報指出，在核心區域發展方面，開發面積有 38.9 公頃，計有大台南會展中心 (20.02 億元 ) 、科技聯合研究中心 (78.9 億元 ) 、綠能示範場域 (43.16 億元 ) 、中研院南部院區 (55.45 億元 ) 大臺南會展中心、自駕車測試場域 (2.72 億元 ) 、循環住宅園區 (12.89 億元 ) 、三井 OUTLET
PARK(33 億元 ) 、鐵道局旅館招商案 (52 億元）等 8 案，投資金額達 298.14
億元。其中，綠能科技聯合研究中心與綠能科技示範場域於今年 3 月動工，大台南會展中心和中央研究院南部院區 5 月動土，整體核心區各項興建工程正如火如荼地展開，相關建設將於明（ 108 ）年底完工；而自駕車測試場域率先今年底前竣工。
在基礎建設方面，投資 189.28
億元，殷局長指出，包括先進運輸藍支線 (155.5 億元 ) 、聯外道路建置 (11.19 億元 ) 、汙水建置計畫 (7.93 億元 ) 、天然氣系統建置 (3.31 億元 ) 、低碳運輸系統規劃 (1.5 億元 ) 、智慧電網規劃 (1.35 億元 ) 、智慧路燈系統規劃 (0.5 億元 ) 、電動車及充電站規劃 (0.45 億元 ) 、環境監控系統規劃 (0.45 億元 ) 、能源管理中心 (0.2 億元 ) 、教育建設規劃 (6.9 億元 ) 。
周邊產業園區方面投資 59 億元，開發面積 31.7 公頃，包括萬國通路產業園區、歸仁恒耀工業區及皇田集團工業區等。至於周邊研究單位投資 15.5 億元，包括國研院國震中心台南實驗室、成大歸仁校區及交大臺南校區。
行政院長賴清德今（ 31 ）日出席「沙崙綠能科學城動工典禮」，除感謝蔡英文總統、行政院相關部會、台南市政府團隊與各方人士傾力促成該計畫，也期許「沙崙綠能科學城」不僅造福台南，更成為台灣綠能科技產業的引擎，讓台灣能夠走向國家發展「綠能矽島」的重要目標。
賴院長表示，政府採取修訂法律、編列預算及推出行動方案三大策略，推動台灣走向「綠能矽島」。在修訂法律方面，政府持續修訂「電業法」、「再生能源發展條例」及「能源管理法」，讓台灣在綠能的推動得到法律支持，使邁向 2025 非核家園，再生能源占比 20% 的目標能夠順利推動。
賴院長指出，在編列預算方面，整體綠能科學城的建置包括會展中心、聯合研究中心、示範場域、自駕車測試場域、智慧綠能產業研發專區、中研院南部院區及污水處理廠、輕軌先進運輸車站、自駕車測試場域等，整體經費達 231 億元。「前瞻基礎建設計畫」也編列近 40 億元投入綠能科學城。
賴院長強調，政府所提的行動方案，包括「太陽光電 2 年推動計畫」、「風力發電 4 年推動計畫」、「沙崙綠能科學城計畫」，以及「智慧電表」的佈置計畫等。在行政院與市政府的努力下，現階段確定進駐「沙崙綠能科學城」的國內企業有 10 家之多，亦有多家國內外廠商簽訂合作備忘錄，包括美國重要認證機構 UL 、國際半導體產業協會 SEMI 、日本沖繩 Eco-city 及台灣電池協會 TBA 等，相信後續會有更多綠能相關產業來到沙崙綠能科學城。
經濟部表示，「沙崙智慧綠能科學城」自 105 年度即啟動規劃，預計 108 年底起各區主體建築將陸續完工。科學城座落於高鐵台南特定區，核心區涵蓋綠能科技聯合研究中心、示範場域，以及大台南會展中心等，周邊更有中研院南部院區、交通大學光電學院、成功大學歸仁校區及國家實驗研究院國家地震工程研究中心等研發機構，將成未來帶動我國能源轉型與創新經濟發展的重要推手。
位於高鐵台南特定區的「沙崙智慧綠能科學城」今（ 31 ）日舉行動工典禮，行政院長賴清德、台南市長李孟諺及來自產官學界的貴賓齊聚，共同見證台灣綠能產業發展的新頁。而為加速整體方案之推動，由經濟部與科技部共同設置的綠能科技產業推動中心也稍後同步於今日揭牌。
李市長致詞時表示，「沙崙智慧綠能科學城」是台南市民殷切期待的建設，也是國內科技界的盛事，特別感謝蔡英文總統以及行政院將台南列為五加二產業裡綠能產業的一個發展重鎮。市長指出，此計畫的推動，對台南來說意義重大，不僅可藉由研發力量來帶動南部地區綠能產業的發展，科學城內至少 2 千位研發人員的進駐，也有助於提升台南的智慧綠能產業的附加價值。
市長亦期待藉由沙崙智慧綠能科學城的設立，打造高鐵特定區成為一個綠能科技研發的聚落，市長指出，目前高鐵特定區已開始受到產業界的注意，遠景可期。
行政院長賴清德也表示，中央及地方政府傾全力推動綠能科學城，目的除期望能造福台南，也希望它能成為推動台灣錄能科技產業的引擎，促成台灣走向綠能矽島的目標，預估投注的經費達新台幣 231 億元。院長指出目前已有 10 家國內廠商確定進駐科學城，另外，國外包括美國 UL ，國際 SEMI 協會、日本沖繩縣總合事務局 OSIP 機構及台灣電池協會 (TBA) 等單位也已簽訂合作備忘錄。
結合經濟部、台南市政府、台糖公司、原能會、國發會及科技部等機關共同打造的「沙崙智慧綠能科學城」自 105 年啟動規劃，內容涵蓋核心區、中央研究院南部分院及高鐵台南站周邊生活住宅區等，其中核心區內將建置「大台南會展中心」、「綠能科技聯合研究中心」及「綠能科技示範場域」，周邊則有成大、交大及國震中心台南實驗室等學術單位和台糖智慧綠能循環安家住宅。
經由今日的動土，「沙崙智慧綠能科學城」已由規畫階段進入建設的階段，經濟部表示，沙崙智慧綠能科學城預計於 108 年底完成各區主體建築，成為帶動台灣能源轉型的推手，對於協助台灣改善能源安全、發展綠色經濟上扮演重要的角色。
行政院政務委員吳政忠今（ 31 ）日出席「綠能科技產業推動中心」揭牌典禮時致詞表示，「五加二產業創新推動方案」是政府最重要的產業發展政策之一，「綠能科技」的目標，就是希望減輕我國對於能源進口的依賴，同時降低環境風險，為台灣建立多元、安全、穩定的能源供給系統。
揭牌典禮在國家地震工程研究中心台南實驗室盛大舉行，由行政院政務委員吳政忠、經濟部次長兼綠能科技產業推動中心執行長龔明鑫、台南市市長李孟諺及立法委員黃偉哲、王定宇等共同揭牌，並邀請各界貴賓與會見證。
吳政委致詞時指出，揭牌儀式象徵政府正式向國人宣告「綠能科技產業推動中心」將肩負我國能源轉型推手的任務，期許推動中心與產、政、學、研各界密切合作，在 2025 年達成綠能科技產業累計投資額 1.8 兆元、創造 3.2 萬個就業機會的目標，並促進我國綠能科技產業蓬勃發展， 5 至 10 年內在全球占有一席之地。
龔明鑫次長表示，綠能科技產業推動中心以「綠能推動、產業發展、科技創新」三大願景為基礎，逐步引領綠能科技產業蓬勃發展、創造綠能商機，一步一腳印，實現我國 2025 年再生能源發電量占比達 20% 的目標。
最後，龔次長也勉勵團隊同仁，面對我國綠能的發展，推動中心沒有太多摸索的時間，未來也將面臨重重的挑戰，請大家踏著堅定地步伐持續前進，為「改善能源安全、發展綠色經濟、促進環境永續、提升社會公平」的能源發展核心價值多盡一份力量，為全民實現綠能生活的願景！
為加速推展綠能科技產業，行政院訂於 107 年 3 月 31 日上午 9 時，舉行「沙崙智慧綠能科學城」動工典禮，本活動邀請產官學研各界貴賓與會，共同為我國綠能科技產業發展樹立全新的里程碑。
典禮將在舞獅戰鼓獻瑞慶祝活動中開場，行政院賴清德院長、台南市李孟諺代理市長、立法委員、行政院政務委員及相關部會首長等受邀出席，與會貴賓在祭拜祈福後，將一同持鏟動工。
配合政府落實「五加二」產業創新政策，以及「綠能推動」、「產業發展」、「科技創新」等三大綠能科技產業創新推動願景，「沙崙智慧綠能科學城」自 105 年度即啟動規劃，預計 108 年底起各區主體建築將陸續完工。科學城座落於高鐵台南特定區，核心區涵蓋綠能科技聯合研究中心、綠能科技示範場域，以及大台南會展中心等，周邊更有中研院南部院區、交通大學光電學院、成功大學歸仁校區及國家實驗研究院國家地震工程研究中心等研發機構。科學城是我國綠能科技產業連結在地、連結國際、連結未來的心臟，更是帶動我國能源轉型與創新經濟發展的推手。
沙崙智慧綠能科學城動工典禮場地，選定於「綠能科技聯合研究中心」、「綠能科技示範場域」與「自駕車測試場域」之間，未來是科學城科技研發、智慧應用與就業的核心，對於宣示政府投入綠能科技發展意義重大。此外，台南市政府及相關部會、國營事業單位更聯手優化在地交通、汙水系統、居住與教育環境，期能結合在地產業、群聚、人才、資源與歷史記憶，確切連結在地民眾生活與能源轉型願景。
動工典禮預計有來自產官學研各界貴賓共 150 人 ( 統計中 ) 共襄盛舉，活動精彩，期待沙崙智慧綠能科學城發揮綠能科技發展領頭羊的角色，幫助我國改善能源安全、發展綠色經濟、促進環境永續、提升社會公平，引領臺灣走向全民綠能時代。
沙崙綠能科學城 Shalun Green Energy Science City
106-05-06
政府致力推動綠能產業發展，行政院長林全今（ 6 ）日前往台南市「沙崙綠能科學城」國家地震工程研究中心、成功大學歸仁校區，以及交通大學台南校區視察，了解相關規劃與執行進度。林院長指出，沙崙綠能科學城要做綠能產業研發、建立產學研結合的創新環境等紮根工作。其所在地鄰近高鐵、學校，具有學術人才與高素質員工。政府會兼顧前瞻規劃與執行力，期待未來科學城成為台灣南部先進的亮點、讓人引以為傲的城市，更是國家未來產業發展的希望所在。
為配合行政院推動「沙崙綠能科學城」政策，台糖公司選定臺南市高鐵特定區附近內台糖持有之住宅土地（約 1.39 公頃土地），興建優質住宅大樓，以創新思維與友善環境態度，並導入循環經濟理念，興建智慧綠能住宅，除滿足產、官、學界及相關從業人員進駐居住需求，更期盼成為沙崙綠能科學城新地標。
台糖總經理管道一表示，「沙崙綠能科學城」預計 108 年底進駐包括工研院等人力約 387 人，至 110 年約 716 人，學術界及產業界參與人數約 1,500 人，台糖為考量未來「沙崙綠能科學城」所引進的大量人員進駐，住宅大樓規劃總數為 300 戶，定位為「以租代售」之經營方式，提供不同種類的房型，將適時滿足進駐人員居住所需，預計於 108 年 12 月底前竣工。
台糖土地開發處表示，住宅大樓將導入循環建築概念，以能源系統、智慧電網與監控及建築與建材、水、食物循環為理念，建構 4R(Reduce 、 Reuse 、 Recycle 、 Redesign ）的低碳建築，從規劃、設計、施工、拆解、再生循環到建築通風採光考量及適應台南當地氣候特質，將完全融入沙崙周邊自然環境，堪稱全台首善的「樸門綠生活城市大宅院」。
管道一強調，台糖會全力配合行政院 105 年通過的綠能科技產業創新推動方案，
對於近期國內逐步推展循環經濟概念，本建案也將適時適地導入住宅大樓規劃，期能將帶動未來低碳優質生活之循環住宅趨勢，打造永續共享共生的「智慧綠能循環住宅園區」。
為推動政府「非核家園」政策及替代能源之一氫能能源的發展，科技部南科管理局、國立交通大學綠能暨光電中心及沙崙綠能科學城籌備辦公室今 (10) 日於台南交通大學共同舉辦「台灣氫能產業發展論壇」。本論壇邀請沙崙綠能科學城籌備辦公室主任黃得瑞、台南市副市長吳宗榮、交通大學校長張懋中、日本眾議員福田峰之、立法委員王定宇、姚文智及趙天麟等貴賓出席。論壇同時集結全國氫能產業上下游公司代表，共同見證台灣氫能產業發展聯盟成立儀式，並深入探討氫能產業未來發展策略，期望未來更能於沙崙綠能科學城形成產業聚落，加速氫能產業推動。
吳宗榮副市長表示，台南市積極推動政府五大產業中的綠能科技產業，今 (105) 年 11 月 6 日沙崙綠能科學城啟動並規劃綠能科技聯合研究中心，研究中心預計於明年 10 月開工。副市長談到國際氫能經濟的發展歷史來自日本，為 Toyota 公司於 2014 年推出的世界第一台名為「未來」 (Mirai) 的氫能車，此外，日本政府積極推動氫能產業，除了大力補助氫能汽車、氫氣加油站的設置，也透過 2020 年東京奧運的籌辦，致力設置「氫氣城 ─ 選手村」，其衣食住行、公共運輸都使用氫能，可見日本發展氫能大國的企圖心。
吳副市長進一步指出，除了日本，歐盟國家如德國、丹麥等也積極推動氫能，為因應世界氣候變遷問題，使用替代能源的方式勢在必行。在日本氫能發電是用太陽能光電板剩餘的能量去產生氫能，所以集結這些綠能產業是沙崙綠能科學城最主要的工作，期望今日產業論壇能夠激發更多創見，以提升氫能產業競爭力與相關產業茁壯。
交通大學張懋中校長表示，氫氣是潔淨燃料，為國際未來潔淨能源的主流。台灣目前能源有近 98% 仰賴進口，以石化原料為主，二氧化碳的排放嚴重，如使用氫能可大幅減少二氧化碳的排放，讓人類生活環境達到永續發展。
交通大學綠能光電中心主任暨沙崙綠能科學城籌備辦公室黃得瑞主任指出，氫能是藉由氫氣在氫燃料電池中與空氣中的氧氣作用後產生電能與排水，不會排放
CO2 等溫室氣體。而歐美及日本等先進國家正全力展開氫能經濟的佈局，以氫能用在低碳的運輸載具及用在穩定的基載供電系統與備載電源等。沙崙綠能科學城籌備辦公室依政府推動綠能產業之政策，將陸續推動相關論壇、綠能建築及運輸示範區。
本次論壇成果除台灣氫能產業聯盟成軍外，同時邀請日本氫能推動代表福田峰之及各業者分享產業未來趨勢與推廣分享經驗，希藉由產官學研共同平台，激發未來更多合作機會，朝向智慧綠能目標邁進。
行政院「綠能科技產業推動方案」於 105 年 10 月 27 日經院會核定通過，沙崙綠能科學城亦於 11 月 6 日正式啟動並成立籌備辦公室，由科技部、經濟部、國發會、臺南市政府及法人團體等相關部會，共同協力規劃及推動，透過在地、連結國際，吸引國內外大廠及法人團體等共同進駐合作，將科學成打造成為全球綠能發展的指標示範區。
沙崙綠能科學城以創能、節能、儲能和系統整合四大主軸，支持產業發展所需，期以穩健具體地落實政府再生能源及非核家園的目標，核心區內將建置｢綠能科技聯合研究中心｣，旨在結合國內學研機構、地方政府、國營事業及產業界進行綠能技術發展，另建置｢綠能科技示範場域｣做為技術之驗驗及示範場域，前述兩者相輔相成，塑造出健康完整的綠能科技產業生態系，使綠能成為我國重要新興產業，帶動臺灣整體經濟發展。
綠能科學城之規劃，更帶入與自然和諧共生的概念，建造智慧生態城市，並運用綠能科技成果，建立低碳節能社區；採用智慧科技設置的設施及服務系統，將使它成為國際級的智慧城市。
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行政院長林全今（ 6 ）日在交通大學臺南校區出席「沙崙綠能科學城啟動儀式」時表示，綠能產業發展非常重要，若要成功，需具備聚落經濟的推動力量，因此政府選定臺南沙崙做為聚落經濟的開始。未來，沙崙綠能科學城將發揮兩個功能：一是帶動研發能力，二是成為綠能科技示範場域。
林院長指出，推動沙崙綠能科學城是蔡總統的主要政見，也是發展綠能產業的重要工作。再生能源和綠能產業對臺灣或全世界都非常重要，尤其臺灣於未來終止核電急需解決燃煤電廠造成空氣污染的前提下，更要發展綠能產業。
林院長表示，綠能產業若要在臺灣充分發展，培養國際競爭力，需具備聚落經濟的推動力量，如同新竹科學園區、近年來的中部科學園區及南部科學園區帶動臺灣電子資訊業的成功，綠能產業也需有個開端的地方，因此選定臺南沙崙做為聚落經濟的開始。
林院長指出，沙崙地區稱之為科學城，主要是希望它能發揮兩個功能，首先是帶動研發能力。綠能產業涉及許多技術，並需投入許多研發，將關鍵性相關產業聚合起來。沙崙綠能科學城將設立中研院分院、成功大學和交通大學的研究人員和產業界結合，政務委員吳政忠也在預算籌編時，把產學研合作相關的科技預算進行規劃和整理，有助於帶動研發。
林院長進一步表示，其次是希望沙崙綠能科學城扮演新科技、新設計和新應用的示範場域。未來沙崙地區的都市計劃將更具特色，例如無限充電的電動公車、太陽能頂板汽車、綠建築、零廢棄等，這都是未來科學城的願景，也是個很大的挑戰。請國發會及臺南市政府共同合作，就空間營造、整體規劃兼顧不同層面，結合臺南歷史文化，同時具備現代智慧生態城市的特色，讓沙崙綠能科學城揚名國內外。
林院長指出，科學城發展背後仍有其他重要意義，那就是政府於科技發展、都市建設時都會重視南北平衡、縮短城鄉差距。政府努力讓臺南成為科技人才常駐的地點，未來凡與綠能科技研發有關的經費或人才，都將以沙崙為主。
林院長表示，沙崙位於臺南高鐵特定區，致力於智慧城市、綠色城市、零污染城市的方向發展，如使用低噪音無污染的電動車、再生能源發電的都市用電，相信沙崙會較其他地方開發更融入自然生態，並可藉此證明都市開發和自然生態是能並存且不受影響的。
最後，林院長在政務委員吳政忠、科技部長楊弘敦及臺南市長賴清德等人陪同下，共同展開沙崙綠能科學城啟動儀式，並於儀式禮成後，參觀科學城籌備辦公室及視察科學城園區。
科技部長楊弘敦表示，全世界正面臨能源不足、全球暖化及氣候變遷的問題，加緊開發不同於傳統石化能源的新能源技術更顯刻不容緩。我國 2025 年的能源政策目標，是要在兼顧能源安全、環境永續及綠色經濟的發展下，建構安全穩定、效率及潔淨能源的供需體系，創造永續價值，「沙崙綠能科學城」的建置，可說是邁向此目標所跨出的重要一大步。
科技部表示，「沙崙綠能科學城」位於高鐵臺南站附近，核心區約 22.3 公頃，區內將建置「綠能科技聯合研究中心」和「綠能科技示範場域」。「綠能科技聯合研究中心」將結合國內學術機構、法人、國營事業及產業界，以太陽光電 2 年計畫及風力發電 4 年計畫為先驅，以創能（太陽光電、風電等）、儲能（燃料電池等）、節能（綠建築等）及系統整合（智慧電網）為四大主軸，支持產業發展所需。
科技部指出，「沙崙綠能科學城」啟動後，太陽光電二年計畫預計於 107 年 6 月累計裝設 1,520MW ，此計畫可使地盡其利，建築降溫減熱，節能省電。風力發電四年計畫以臺灣風場為產業鏈本土化的練兵場域，目標為 114 年累計裝設 4.2GW 。其中，陸域風力發電 1.2GW ，離岸風力 3GW ；預估 114 年風力年發電量可達 140 億度，累計帶動投資超過新臺幣 6,100 億元。住宅智慧電表則預計 106 年啟動布建，第一波 20 萬戶，預計兩年達標， 113 年將達 300 萬戶，產值約達新臺幣 240 億元。
綠能科技產業推動方案是政府五大產業創新計畫之一，由行政院指導，結合台南市政府、經濟部、台糖公司、原能會、國發會及科技部等機關及法人力量打造的「沙崙綠能科學城」，今日（ 2016 年 11 月 6 日）舉行啟動儀式，行政院林全院長親臨主持，吳政忠政務委員、科技部楊弘敦部長、台南市賴清德市長及多位產官學研代表均出席典禮。
綠能科技產業推動方案是政府五大產業創新計畫之一，由行政院指導，結合台南市政府、科技部等機關和法人力量打造的「沙崙綠能科學城」，今（ 6 ）日舉行啟動儀式，在行政院林全院長和台南市長賴清德、吳政忠政務委員、科技部楊弘敦部長，以及立委林俊憲、葉宜津、王定宇、黃偉哲、許智傑等共同主持後，象徵著沙崙綠能科學城正式啟動，未來將共同開發下一代新興綠能產業技術，並打造台灣成為國際上綠能產業的研發重鎮。
賴清德市長首先感謝蔡英文總統和林全院長對台南重大建設的支持，把第一個創新產業 ─ 綠能科學城選定在台南設置，使台南擁有文化和歷史外，更有了綠能和低碳等新文明產業，未來可以打造下一代產業，讓市民受益良多。這也代表著蔡總統推動五大創新產業的決心，以及行政院團隊的高效率。
賴市長並就綠能科學城基地和沙崙農場的區別提出說明，他表示，兩者位置有區分，並沒有任何關係；綠能科學城也不是為了得到沙崙農場的土地，根本和外界所質疑的苗栗大埔事件無關，因為綠能科學城的研發區場域在 C 、 D 區，旁邊還規劃有商業區和住宅區，同時也不影響大家關心的草鴞覓食問題。
賴市長表示，沙崙農場面積 951 公頃，國際知名導演李安建議在沙崙農場設置的國際影城只有 200 公頃，尚有 751 公頃足夠供草鴞覓食，何況草鴞的棲息地不在沙崙，而是在楠西等地，而且該 751 公頃的地目是特定專用區，台糖種植甘蔗，並不是種稻米；未來如果中央核定國際影城設在這裡，市府也會善盡環評和生態研究的責任，以工作坊方式集思廣益，聽取各界的意見。
賴市長強調，全台有 22 個縣市亟力爭取綠能園區，台南好不容易雀屏中選，這是對台南綠能產業努力的一個肯定和證明。未來市府也將結合成大等大專院校、產業界一起努力，並配合中央政筞，建立綠能產業的重要聚落。
林全院長致詞時也鄭重表示，他個人也相信綠能科學城不會影響到自然生態，而且可以和自然生態並存，因為綠能科學城規劃發展為綠建築、零污染的智慧城市，請各界不要為此事所困擾。綠能科技創新產業計畫是總統的重要政見，「沙崙綠能科學城」將串連附近台南、高雄、屏東的 30 座園區，形成綠能產業聚落，並結合南部地區大學和法人的研究能量，再運用國際合作研發計畫，吸引國內外大廠投資，共同開發下一代的新興綠能產業技術，打造台灣成為國際上綠能產業技術的研發重鎮。
林全院長說，綠能科學城的成功關鍵，在於中央與地方的合作，以及產、學、研界間的整合，除由科技部及經濟部，就綠能科學城核心區按照時程加緊推動外，請台南市政府、台糖公司就周邊基礎設施及生活機能的強化，集結國家整體資源，給予最大的支持協助，未來將吸引國內外大廠商及法人團體等共同進駐或合作，將此地打造為綠能發展的指標示範區，進而落實政府發展再生能源及非核家園的目標。
科技部表示，「沙崙綠能科學城」位於高鐵台南站附近，核心區約 22.3 公頃，區內將建置「綠能科技聯合研究中心」和「綠能科技示範場域」。「綠能科技聯合研究中心」將結合國內學術機構、法人、國營事業及產業界，以太陽光電 2 年計畫及風力發電 4 年計畫為先驅，以創能（太陽光電、風電等）、儲能（燃料電池等）、節能（綠建築等）及系統整合（智慧電網）為四大主軸，支持產業發展所需。
「沙崙綠能科學城」啟動後，太陽光電二年計畫預計於 107 年 6 月累計裝設 1,520MW ，裝設位置包括中央公有屋頂、工廠屋頂及農業設施、鹽業用地、嚴重地層下陷區域、水域空間 ( 水庫、滯洪池、埤塘、魚塭等 ) 及掩埋場等用地。此一計畫可使地盡其利，建築降溫減熱，節電省能，又可幫助農、漁民以閒餘空間創造收益，一舉數得。
風力發電四年計畫以台灣風場為產業鏈本土化練兵場域，搶攻亞太離岸風場。其目標為 114 年累計裝設 4.2GW ，其中，陸域風力發電 1.2GW ，離岸風力 3GW ；預估 114 年風力年發電量可達 140 億度，累計帶動投資超過新臺幣 6,100 億元。
住宅智慧電表則預計 106 年開始啟動布建，第一波 20 萬戶，預計兩年達標， 113 年將達 300 萬戶，產值金額約可達新台幣 240 億元。
科技部規劃沙崙綠能科學城，作為我國綠能科技創新產業生態系的發展基地，由於是國家重大建設，引起各界關心，甚至傳出「苗栗大埔第二」，以及影響保育類草鴞棲息等說法，賴市長指出，綠能科學城主要用地屬國有及市有，和苗栗強徵民地風牛馬不相及，特定媒體一再炒弄，將別具用心的說法冠在國家重要建設，令人遺憾，市府對此要嚴正澄清。
賴市長指出，沙崙綠能科學城，規劃建置綠能科技聯合研究中心及綠能科技示範場域，這部分位於高鐵特定區的產發專區，並非在沙崙農場，因此絕對不是強徵民地，如媒體刻意誤導的「苗栗大埔第二」。
至於計畫中提供生活機能的綠能生態城市則是在已經在開發的沙崙特定區內的住宅及商業區，也非沙崙農場土地，整個計畫用地絕大多數都是公家土地。
在草鴞保護問題上，市府相關局處也多方請教保育團體及鳥內專家，確認草鴞主要棲地是左鎮、玉井、南化山區附近的白堊地形，沙崙農場僅是草鴞覓食區之一，行政院計畫在佔地9 百多公頃的沙崙農場內，規劃設置約兩百公頃的國際影視基地，市府承諾一定把環境衝擊降到最低，且後續還有7 百多公頃用地可以建置適合草鴞覓食環境，不會對草鴞生存造成威脅。
為推動我國 2025 年達成非核家園，再生能源發電占比 20% 之政策目標，政府規劃沙崙綠能科學城，作為我國綠能科技創新產業生態系的發展基地。案經 105 年 10 月 27 日第 3520 次行政院院會通過「綠能科技產業推動方案」。
綠能科學城位於高鐵台南站附近，選址於此之主要原因，包括土地屬高鐵產專區，無土地徵收問題；交通便利，有利鏈結國內及國際；鄰近成大、交大光電學院、中研院南分院、經濟部金屬工業中心、南科、各工業區及台南市會展中心等，可有效鏈結產學研研究能量；台南市政府積極投入再生能源發電，該市太陽光電發電全國第一等。
綠能科學城核心區 22.77 公頃，規劃建置綠能科技聯合研究中心及綠能科技示範場域。其中，聯合研究中心之任務在結合產、學、研之資源，包括國內綠能研究的法人機構，如工研院、國家實驗研究院，以及成大、交大、中研院等，以創能、節能、儲能和系統整合四大主軸，進行綠能技術發展；綠能科技示範場域則做為前述技術之驗證及示範的場所，期以產業需求帶動研發能量，以研發能量驅動產業發展，相輔相成，提升綠能產業的競爭力。
綠能科學城之功能係作為綠能政策、研究發展、技術驗證及示範推廣之場域，並非如南科或其他工業區，以生產為主；並規劃向外鏈結半徑 45 公里內 30 座科學園區及工業園區等，形成綠能科技創新產業生態系。未來將朝智慧生態城市之規劃，採和諧共生及循環經濟概念設計，營造適合生物多樣性發展的生態環境，並運用綠能及智慧科技，使其成為一個具有高品質生活機能的國際級城市，包括：使用滿足生物及人類生活的再生能源並有完善能源清潔機制，降低環境負擔與破壞、導入循環經濟概念，使用可回收性產品減少垃圾產生、維護在地原生動植物生態系統及豐富的生物種類體系等。
依台南市政府表示，台南高鐵站東南側，屬於早在民國 91 年開闢完成的「高鐵特定區」內，因為特定區在高鐵通車後十年來大多處於閒置狀態，住宅區、商業區與產業專用區土地也多屬高鐵局與台糖所有，尚未能有效善加利用，現透過綠能科學城的建置，可加速綠能產業發展，觸發產業新的動能；此外，市府也與經濟部合作，在產業專用區興建會展中心，不但服務綠能研發成果，也將成為大台南會展產業發展的核心。而為讓進駐綠能科學城的研發人員能有好的生活機能，市府協同台糖公司就住商區發展提供便捷生活機能，興建智慧綠能宅與商店，讓高鐵特定區成為國際綠能科技與綠色生活的示範區。
又市府表示，高鐵特定區以東，還有 950 公頃的沙崙農場，因為屬砂質土壤，也嚴重缺乏灌溉水源，幾十年來屬台糖的甘蔗產區，甘蔗停產後，部分土地分別提供造林與出租耕作鳳梨、西瓜等作物。因為李安導演於 2013 年參觀過場地，認為農場視野遼闊，無大型建築物阻擋，氣候晴朗少雨，非常適合發展國際級大型片廠，於今年向林全院長提出建議，院長指示文化部進行初步規畫與評估，建議所需土地約 200 公頃，將來與特定區間仍維持約 750 公頃的農業緩衝地帶。
所以，綠能科學城是位在已開闢完成的「產業專用區」內，而非使用東側的沙崙農場土地，而農場如未來有機會規劃作為影城，周圍也不會有外界所提及還要把農業區開發為住宅區的情形。沙崙農場未來也還需要經過政策企劃、環境調查、規劃、環境影響評估等作業才有可能進一步開發，過程中也會秉持資料的公開，讓社會大眾一起檢視，期待能有更謹慎與完整的規劃。
有關近來沙崙綠能科技城、及大型片廠開闢可能破壞沙崙農場環境、傷害草鴞棲地等傳言，臺南市政府秘書長李孟諺今(1) 日提出三點說明：
第一、綠能專區、行政院核定的綠能科技城及中研院南院與沙崙農場無關；綠能科技城、中研院南分院及大台南會展中心皆位於已開發完成的高鐵特定區，而沙崙農場是在高鐵特定區旁邊，所以綠能科技城、中研院南分院及大台南會展中心等，不會用到沙崙農場的範圍。
第二、沙崙農場並不是跟糧食生產有重大關係的良田；佔地950 公頃的沙崙農場是一個水源比較缺乏的旱田，種植作物主要是牧草、鳳梨、西瓜等雜作為主。
第三、草鴞的棲地不在沙崙農場，而是在丘陵地，沙崙農場只是草鴞的廣大覓食區的其中之一；國內不少專家研究曾指出，草鴞的棲地在臺南淺山的丘陵地，如龍崎、玉井、楠西、左鎮等惡地形( 詳如附件) ，林務局調查資料亦顯示，沙崙農場曾有草鴞現蹤，但數量少，故僅能判定沙崙農場是草鴞的覓食區而非棲息地。只要是有種植鳳梨、番薯等容易有田鼠的地方就是牠的覓食區，像關廟、新化等，沙崙農場也不是草鴞繁殖、築巢、休息的地方，而是臺南裡面廣大覓食區的其中之一。也就是說，沙崙農場未來如果開闢做影城，並不會影響到草鴞的棲地，會受影響的是覓食，但是950 公頃的沙崙農場只有約200 公頃是影城規畫的範圍，大部分都保留，草鴞未來還是可以在這邊覓食
秘書長強調，可能外界對綠能專區、綠能科技城可能會影響到沙崙農場有疑慮，但其實兩者是不同的區位；此外，沙崙農場本身是以牧草、旱作、鳳梨、甘蔗等為主的旱田，並不涉及糧食的生產，也不是草鴞的重要的棲地，只是草鴞在臺南很廣大的覓食區裡面其中的一部分。
臺南市政府表示，行政院於10 月28 日拍板定案的沙崙綠能科技城，位在臺南高鐵站東南側，屬於早在民國91 年開闢完成的「高鐵特定區」內，臺南高鐵特定區被設定為綠能研發，由科技部和經濟部主導在產業專用區投入綠能研發中心及試驗場域，期望藉由台灣豐沛的研發能量，讓綠能產業能發展出世界先端技術，觸發產業新的動能，行政院也鼓勵台糖帶頭開發住宅區及商業區，興建智慧綠能宅與商店，讓高鐵特定區成為國際綠能科技與綠色生活的示範區。
原文刊登於 《風傳媒》 。文 ‧ 朱淑娟 2016.11.1
105-10-27 。 綠能科技產業推動方案- 建構沙崙綠能科學城
綠能科技產業推動方案是政府五大創新產業計畫之一，也是總統的重要政見。由科技部、經濟部、國發會等相關部會及臺南市政府，共同協力規劃及推動。本計畫以太陽光電2 年計畫及風力發電4 年計畫為先驅，藉由內需帶動就業；並以綠能科學城作為綠能科技創新產業生態系的發展基地，以創能、節能、儲能和系統整合四大主軸，支持產業發展所需。期望以產業需求帶動研發能量，以研發能量驅動產業發展，二者相輔相成，以穩健具體地落實政府再生能源及非核家園的目標。
綠能科學城位於高鐵台南站附近，包括22.3 公頃的核心區，核心區內將建置綠能科技綜合研究所及示範場域，綜合研究所之任務在結合國內學研機構、地方政府、國營事業及產業界進行綠能技術發展，｢綠能科技示範場域｣則做為前述技術之驗驗及示範場域。
除了成為綠能科技產業的推手之外，綠能科學城之規劃，將以和諧共生的概念，建造為一個智慧生態城市，無論生活型態、建設開發或生產，均盡量以循環經濟概念進行設計。它將營造一個孕育生物多樣性發展的生態環境，成為在地原生動植物的樂園，並運用綠能科技成果，諸如：智慧電網、低碳運輸系統等，建立低碳省能社區；採用智慧科技設置的設施及服務系統，將使它成為國際級的智慧城市。此外，建構具高品質生活機能的周邊環境，提高對外交通的便利性，設立國際學校，試行具誘因之安家配套措施。
